Använda symboler
Symbolen pekar på möjliga risker.
Anvisning med information och tips.
Användningsändamål
Dieselvärmaren Truma Combi D6 (E) CP plus ready är en
varmluftsvärmare med integrerad varmvattenboiler (volym
10 liter). Detta aggregat är konstruerat för montering i husbilar
och husvagnar. Invändig montering i bussar och fordon i for-
donsklass M2 och M3 är inte tillåten.
Vid montering i specialfordon eller fordon för transport av
farligt gods måste de föreskrifter som gäller för sådana fordon
beaktas.
För annan typ av användning bör Truma kontaktas.
För längre tids användning på höga höjder (1 500–2 750 m)
krävs en höjdtillsats (art.nr 34610-01).
Funktionsbeskrivning (Combi D6)
Dieselvärmaren Combi D6 CP plus ready är en varmluftsvär-
mare med integrerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Brän-
naren är fläktstödd, varigenom fullgod funktion säkerställs
även under färd.
Med värmaren inställd på värme- och varmvattendrift kan
både bodelen och vattnet värmas upp samtidigt. Om enbart
varmvatten behövs ställs värmaren in på varmvattendrift.
– I varmvattendrift sker uppvärmning av vattenkretsen på
det lägsta brännarsteget. När vattentemperaturen är upp-
nådd stängs brännaren av.
– I värme- och varmvattendrift väljer aggregatet automa-
tiskt den effektnivå som behövs beroende på skillnaden
mellan den verkliga rumstemperaturen och den som ställts
in på manöverenheten. När boilern är fylld värms automa-
tiskt också vattnet. Vattentemperaturen beror på det valda
driftläget och värmeeffekten.
När temperaturen på den automatiska säkerhets-/avtapp-
ningsventilen FrostControl ligger på ca 3 °C öppnas denna
och boilern töms.
Funktionsbeskrivning (Combi D6 E)
Dieselvärmaren Combi D6 E CP plus ready är en varmluftsvär-
mare med integrerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Brän-
naren är fläktstödd, varigenom fullgod funktion säkerställs
även under färd.
Med värmaren inställd på värme- och varmvattendrift kan
både bodelen och vattnet värmas upp samtidigt. Om enbart
varmvatten behövs ställs värmaren in på varmvattendrift.
När temperaturen på den automatiska säkerhets-/avtapp-
ningsventilen FrostControl ligger på ca 3 °C öppnas denna
och boilern töms.
För drift av anläggningen finns 3 energialternativ:
– endast dieseldrift
för stand alone-användning
– endast eldrift
230 V för stationär användning på campingplatsen
– eller diesel- och eldrift – blanddrift
endast möjlig i värme- och varmvattendrift.
Värme- och varmvattendrift
I värme- och varmvattendrift väljer aggregatet automatiskt
den effektnivå som behövs beroende på skillnaden mellan
den verkliga rumstemperaturen och den som ställts in på ma-
növerenheten. När boilern är fylld värms automatiskt också
vattnet. Vattentemperaturen beror på det valda driftläget och
värmeeffekten.
För användning vintertid kan alla tre möjligheterna till energi-
val utnyttjas.
– I dieseldrift väljer aggregatet automatiskt den effektnivå
som krävs.
– För eldrift kan en effekt på 900 W (3,9 A) eller 1 800 W (7,8 A)
manuellt förväljas, beroende på campingplatsens säkring.
Vid högre effektbehov (t.ex. för uppvärmning eller vid låg
yttertemperatur) bör diesel- eller blanddrift väljas, så att det
alltid finns tillräcklig värmeeffekt.
– I blanddrift är eldrift 230 V att föredra, om endast låg effekt
krävs (t.ex. för att upprätthålla rumstemperaturen). Diesel-
brännaren slås till först vid ett högre effektbehov resp. slås
ifrån som första värmekälla när fordonet värmts upp.
Varmvattendrift
(endast med fylld boiler)
För varmvattenberedning används antingen dieseldrift eller
eldrift 230 V. Vattentemperaturen kan ställas in på 40 °C eller
60 °C.
– I dieseldrift sker uppvärmning av vattenkretsen på det
lägsta brännarsteget. När vattentemperaturen är uppnådd
stängs brännaren av.
– För eldrift kan en effekt på 900 W (3,9 A) eller 1 800 W (7,8 A)
väljas manuellt, beroende på campingplatsens säkring.
Blanddrift är inte möjlig. I denna inställning väljer
aggregatet automatiskt eldrift. Dieselbrännaren kopplas
inte på.
51