Danfoss VLT 2800 Série Manuel D'utilisation page 74

AVERTISSEMENT/ALARME 7 : Surtension
Si la tension du circuit intermédiaire (UCC) est
supérieure à la Limite de surtension de l'onduleur,
l'onduleur est mis hors tension jusqu'à ce que l'UCC soit
à nouveau inférieure à la limite de surtension. Si UCC
reste supérieure à la limite de surtension, l'onduleur
s'arrête après une durée fixe. Cette durée qui dépend
de l'appareil est de 5 à 10 s. Une surtension de l'UCC
peut apparaître en cas de réduction trop rapide de la
fréquence du moteur à cause d'un temps de descente
de la rampe trop court. À l'arrêt de l'onduleur, une
remise à zéro à la suite de l'arrêt se produit. Remarque
: L'Avertissement tension haute (avertissement 5)
peut également entraîner une alarme 7.
AVERTISSEMENT/ALARME 8 : Sous-tension
Si la tension du circuit intermédiaire (UCC) est inférieure
à la Limite de sous-tension de l'onduleur, l'onduleur est
mis hors tension jusqu'à ce que l'UCC soit à nouveau
supérieure à la limite de sous-tension. Si l'UCC reste
inférieure à la Limite de sous-tension, l'onduleur s'arrête
après une durée fixe. Cette durée qui dépend de
l'appareil est de 2 à 15 s. Une sous-tension peut
apparaître lorsque la tension secteur raccordée est trop
faible. Vérifier si la tension d'alimentation correspond au
variateur de vitesse, voir Caractéristiques techniques.
Lorsque le variateur de vitesse est mis hors tension,
un avertissement 8 (et un avertissement 6) s'affichent
brièvement et une remise à zéro se produit. Remarque
: Avertissement tension basse (avertissement 6)
peut également entraîner une alarme 8.
AVERTISSEMENT/ALARME 9 : Sur-
charge onduleur
La protection thermique électronique de l'onduleur
signale que le variateur de vitesse est proche de la
mise en sécurité en raison d'une surcharge (courant
de sortie trop élevé pendant trop longtemps). Le
compteur de la protection thermique électronique de
l'onduleur émet un avertissement à 98% et s'arrête
à 100% avec une alarme. Le variateur de vitesse ne
peut être remis à zéro tant que le compteur n'est pas
inférieur à 90%. L'erreur vient du fait que le variateur
de vitesse est surchargé pendant trop longtemps.
AVERTISSEMENT/ALARME 10 : Surcharge moteur
La protection thermique électronique du variateur
signale que le moteur est trop chaud. Le paramètre
128 permet de choisir si le variateur de vitesse VLT
doit émettre un avertissement ou une alarme lorsque
le compteur a atteint 100%. L'erreur vient du fait
que le moteur a été surchargé de plus de 100%
pendant trop longtemps. Vérifier que les paramètres
du moteur 102-106 sont correctement réglés.
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VLT® Série 2800
AVERTISSEMENT/ALARME 11 : Ther-
mistance moteur
Le moteur est trop chaud ou la thermistance ou la liaison
de la thermistance sont interrompues. Le paramètre
128 Protection thermique du moteur permet de choisir
si le variateur de vitesse doit émettre un avertissement
ou une alarme. Vérifier que la thermistance PTC est
correctement reliée entre les bornes 18, 19, 27 ou 29
(entrée digitale) et la borne 50 (alimentation +10 V).
AVERTISSEMENT/ALARME 12 : Limite de courant
Le courant de sortie est supérieur à la valeur
du paramètre 221 Limite de courant
variateur de vitesse s'arrête après une durée fixe,
sélectionné dans le paramètre 409 Retard de
disjonction en limite de courant.
AVERTISSEMENT/ALARME 13 : Surcourant
Le courant de pointe de l'onduleur (env. du courant
nominal de sortie) est dépassé. L'avertissement
dure env. 1 à 2 s après quoi le variateur de
vitesse s'arrête avec une alarme. Mettre hors
tension le variateur de vitesse, vérifier que l'arbre
du moteur peut tourner et que la taille du moteur
correspond au variateur de vitesse.
ALARME 14 : Défaut mise à la terre
Présence d'une fuite à la masse d'une phase
de sortie, soit dans le câble entre le variateur de
vitesse et le moteur soit dans le moteur. Mettre
hors tension le variateur de vitesse et éliminer
le défaut de mise à la terre.
ALARME 15 : Défaut mode commutation
Défaut d'alimentation en mode commutation
(alimentation interne). Contactez votre
fournisseur Danfoss.
ALARME : 16: Court-circuit
Court-circuit des bornes du moteur ou dans le
moteur. Mettre hors tension secteur le variateur
de vitesse et éliminer le court-circuit.
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et le
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