CONDUIRE LE MODÈLE
Il est grand temps de s'amuser ! Cette section contient des instructions
portant sur le pilotage et le réglage du modèle. Avant de continuer, voici
quelques mesures importantes à retenir.
• Laissez le modèle se refroidir pendant quelques minutes entre les courses.
C'est une mesure particulièrement importante lorsque vous utilisez des
blocs piles à grande capacité qui assurent un fonctionnement prolongé
du modèle. Surveillez les températures afin de prolonger la vie des piles
et des moteurs.
• Cessez d'utiliser le modèle lorsque les piles sont faibles ou vous risquez
d'en perdre contrôle. Le ralentissement du moteur et la lenteur des
servos (retour au centre lent) sont des signes que les piles sont faibles.
Arrêtez immédiatement le modèle au premier signe de faiblesse des
piles. Lorsque les piles du transmetteur deviennent faibles, le voyant
d'alimentation rouge commence à clignoter. Arrêtez immédiatement et
installez de nouvelles piles.
• Ne conduisez pas le modèle pendant la nuit, dans des rues publiques ou
dans la foule.
• Si le modèle est immobilisé contre un objet, arrêtez le moteur. Enlevez
l'obstacle avant de continuer. Ne pas pousser ou tirer les objets à l'aide du
modèle.
• Étant radiocommandé, ce modèle est soumis au brouillage
radioélectrique provenant de beaucoup de sources que vous ne pouvez
pas contrôler. Puisque le brouillage radioélectrique peut provoquer des
pertes momentanées de la radiocommande, assurez à tout moment une
marge de sureté dans toutes les directions autour du modèle afin de
prévenir les collisions.
• Faites appel au bon sens chaque fois que vous conduisez votre
modèle. Une manière de conduire abusive et imprécise aura comme
conséquences un mauvais rendement et des pièces abîmées. Prenez soin
de votre modèle pour que vous puissiez en jouir pendant longtemps.
• Les véhicules à haut rendement produisent de petites vibrations qui
peuvent faire se desserrer la visserie avec le temps. Vérifiez souvent les
écrous de roue et les autres vis du véhicule pour vous assurer que toute la
visserie est bien serrée.
Fonctionnement de la transmission à vitesse inférieure-supérieure
La transmission à vitesse inférieure-supérieur du Summit
est actionnée par l'intermédiaire de l'interrupteur à bascule
rouge se trouvant au-dessus de la prise du transmetteur
; appuyez sur la partie supérieure de l'interrupteur pour
commuter à une vitesse inférieure, appuyez sur la partie
inférieure pour commuter à une vitesse supérieure. L'ont
peut commuter de la vitesse inférieure à la vitesse supérieure
pendant que le camion Summit est en mouvement. Il
est pourtant recommandé de ralentir jusqu'à une vitesse
adaptée à la vitesse inférieure (environ 5 miles à l'heure)
avant de commuter de la vitesse supérieure à la vitesse
inférieure. Vous réduirez ainsi la tension affectant les pièces
de la transmission. Bien que le couple dont est capable le
moteur permet au Summit 775 de monter et ramper dans la
deuxième vitesse, utiliser la première vitesse dans des situations exigeant
des vitesses réduites prolongera la vie du moteur. Limitez l'utilisation de la
deuxième vitesse au pilotage à grande vitesse.
Utiliser les différentiels de verrouillage T-Lock
Dans la plupart des situations, le Summit fonctionne
le mieux avec les deux différentiels déverrouillés ou
« ouverts » (position à rebours du T-Lock). Le rendement
de la direction du Summit sera ainsi au maximum
et le rayon de braquage sera le plus serré possible,
ménageant en plus les pièces de l'entraînement. Si les
différentiels ouverts vous font perdre l'adhérence sur
un terrain non compact ou en traversant un obstacle,
vous pouvez l'interrupteur T-Lock vous permet de
verrouiller le différentiel avant ou les deux différentiels.
Pour verrouiller le différentiel avant seulement, arrêtez le camion jusqu'à
ce que toutes les quatre roues soient immobiles et réglez le commutateur
T-Lock à la position médiane. Accélérez lentement jusqu'à ce que le T-Lock
opère le verrouillage (assez rapidement), puis accélérez à volonté. Pour
verrouiller les deux différentiels, effectuez un arrêt complet et réglez le
commutateur T-Lock à la position la plus avancée. Comme dans le cas de
tout véhicule à quatre roues motrices, la précision en matière de direction
et la manoeuvrabilité à grande vitesse du Summit sont réduites si un
différentiel - ou tous les deux - est verrouillé. Il ne faut utiliser les différentiels
verrouillés que pour les obstacles difficiles qui exigent une vitesse minimale
et une adhérence totale. Le pilotage à grande vitesse avec les différentiels
verrouillés n'est pas recommandé.
À propos de la durée de fonctionnement
Un facteur important influençant la durée de fonctionnement est constitué
par le type et l'état des piles. L'indice de milliampère-heure (mAh) des piles
indique la taille de leur « réservoir ». En théorie, un bloc
piles de 3000 mAh assure une durée de fonctionnement deux fois plus
longue qu'un bloc piles sport de 1500 mAh. En raison des grandes
différences entre les types de piles disponibles et les modes de charge, il
est impossible d'indiquer des durées de fonctionnement exactes pour ce
Régime
modèle.
rapide
Régime lent
Déverrouiller
les différentiels
Verrouiller les
différentiels
avant
Verrouiller
les deux
différentiels
9
SUMMIT • 17