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Vérification de la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons de production, la pression
des pneus peut être supérieure au niveau
requis.
Vérifiez la pression des pneus et corrigez-la au
Î
besoin.
avant
0,9 bar
arrière
0,7 bar
Réglage du siège conducteur L
Tirez sur le levier et réglez le siège La .
Î
ou
dévissez la vis de réglage, réglez le siège et re-
vissez la vis de réglage Lb .
Réglage des roulettes du mécanisme de
coupe U
Les roues du mécanisme de coupe doivent,
lorsqu'elles se trouvent dans la position la plus basse,
toujours être situées à 6-12 mm au-dessus du sol. Les
roulettes du mécanisme de coupe sont conçues pour
supporter la charge du mécanisme de coupe. Elles
servent tout simplement à compenser les irrégularités
du sol.
Décalez toujours les roulettes du mécanisme de
Î
coupe de manière équitable.
Fonctionnement
Attention !
¾ Veuillez également respecter les consignes
figurant dans la notice d'utilisation du moteur.
Remarque
Respectez les directives nationales/com-
munales en matière de périodes d'utilisation
(demander au besoin aux autorités compé-
tentes).
Activation ou désactivation du frein de sta-
tionnement A N
Pour activer le frein de stationnement, actionnez
Î
entièrement la pédale de frein A P puis appuyez
sur le commutateur N .
Pour désactiver le frein de stationnement, actionnez
Î
la pédale de frein A Pjusqu'à ce que le commuta-
teur N se désenclenche.
Attention !
¾ Activez toujours le frein de stationnement avant
de quitter l'appareil.
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Réglage du régime du moteur Q
Le levier d'accélération permet de régler
progressivement le régime du moteur.
Régime du moteur rapide =
Régime du moteur lent =
Démarrage du moteur
Remarque
L'étrangleur M sert à démarrer l'appareil
lorsque le moteur est froid. Certains modèles
n'ont pas d'étrangleur, le moteur se règle
automatiquement sur le processus de démar-
rage correspondant.
Ouvrez le robinet d'essence (si existant – voir ma-
Î
nuel du moteur).
Prenez place sur le siège conducteur.
Î
Désactivez le mécanisme de coupe.
Î
Activez le frein de stationnement.
Î
Réglez le levier d'accélération sur
Î
Tirez sur l'étrangleur lorsque le moteur est froid
Î
ou réglez le levier d'accélération sur
Actionnez la clé de contact H (selon la serrure de
Î
contact) :
Insérez la clé de contact dans la serrure de
Î
contact [3].
Tournez la clé de contact sur
Î
moteur tourne. Relâchez la clé de contact.
La clé de contact est en position normale.
Î
(Tonte en marche avant) a .
ou
Insérez la clé de contact [3] dans la serrure de
Î
contact et poussez-la vers le bas pendant au
moins 1,5 secondes jusqu'à ce que le moteur
tourne.
Relâchez la clé de contact.
Î
3 La serrure de contact est en position normale.
(Tonte en marche avant) b .
Remarque
La tentative de démarrage ne doit pas excé-
der les 5 secondes. Attendez 10 secondes
avant de réessayer.
Remarque
La fonction OCR ne doit pas être activée pen-
dant le processus de démarrage (voir section
« Fonction OCR »).
Ramenez lentement l'étrangleur ou le levier d'ac-
Î
célération vers l'arrière jusqu'à ce que le moteur
tourne calmement.
Fonctionnement
.
.
jusqu'à ce que le
769-11722B
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