Honda e Mode D'emploi page 642

Vanne d'air
a
Commutateur
b
ARRET
c
MARCHE
d
10. Activer le compresseur d'air et gonfler le pneu à
la pression spécifiée.
u Le compresseur commence l'injection
d'enduit d'étanchéité et d'air dans le
pneumatique.
u Se reporter à l'étiquette du montant de
porte côté conducteur pour connaître la
pression spécifiée.
11. Une fois que la pression d'air atteint la pression
spécifiée, couper le compresseur.
u Contrôler la jauge de pression d'air sur le
compresseur d'air.
u En cas de surgonflage, relâcher l'air en
tournant la vanne d'air. Veiller à ne pas
renverser d'enduit d'étanchéité.
12. Débrancher le cordon de la prise d'alimentation
des accessoires.
13. Dévisser le flexible du compresseur d'air de la
valve de pneu. Poser le capuchon du flexible.
u Veiller à ne pas renverser d'enduit
d'étanchéité lorsque le flexible est
débranché. Essuyer tout renversement.
uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
1Injection d'enduit d'étanchéité et d'air
Lorsque le concessionnaire Honda ou le service de
dépannage doit remplacer ou réparer un pneu crevé,
l'informer de l'utilisation d'enduit d'étanchéité.
Ce compresseur d'air est conçu pour des pneus automobiles.
Vérifier les éléments suivants :
•
L'alimentation du compresseur d'air est limitée aux 12 V cc
de la prise d'alimentation des accessoires du véhicule.
•
Ne pas manipuler le compresseur de la trousse de
réparation des pneus provisoire plus de 15 minutes. Le
compresseur peut se trouver en surchauffe et être
irrémédiablement endommagé.
Le laisser refroidir lorsqu'il est utilisé en continu.
suite page suivante 641