Lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, vous pouvez contrôler le taux de
décélération sans retirer les mains du volant. A l'aide du sélecteur de décélération
situé sur le volant, il est possible de passer successivement par quatre
niveaux de décélération.
● *1 : Lorsque le contrôle à pédale unique est désactivé
Si vous tirez le sélecteur de décélération, le taux de décélération change
temporairement et le niveau s'affiche sur le tableau de bord.
Tirer sur le sélecteur
+ pendant quelques secondes lorsque vous souhaitez désactiver le
(
sélecteur de décélération.
● *2 : Lorsque le contrôle à pédale unique est activé
Si vous tirez le sélecteur de décélération, le taux de décélération change et le niveau
ainsi que la lettre M s'affichent sur le tableau de bord.
2 Sélecteur de décélération
2 Contrôle à pédale unique
Lorsque le contrôle à pédale unique est désactivé,
le niveau de décélération s'affiche.
Sélecteur de
Sélecteur de
-
(
décélération
décélération
30
(P395)
(P398)
Témoin du sélecteur
(
+
de décélération
*1
ou trois
*2
Lorsque le contrôle à
pédale unique est activé,
le niveau de décélération
et M s'affichent.
Témoin du sélecteur de
décélération
Activation et désactivation
du VSA
(P 419)
● Le système d'assistance à la stabilité du
véhicule (VSA) permet de stabiliser le
véhicule en virage et de préserver la traction
lors de l'accélération sur des surfaces
meubles ou glissantes.
● Le VSA s'active automatiquement lors du
démarrage du système d'alimentation.
● Pour désactiver partiellement la
fonctionnalité/les fonctions du système VSA,
appuyer sur l'icône
(VSA OFF) (verte) qui
se trouve dans la configuration de sécurité
de l'écran Audio/Informations.
Activation et désactivation
du système CMBS
(P 434)
● Lorsqu'une collision semble inévitable, le
système CMBS permet de réduire la vitesse
du véhicule afin de minimiser la gravité de la
collision.
● Le système de freinage automatique
d'urgence s'active lors du démarrage du
système d'alimentation.
● Pour activer ou désactiver le CMBS, utiliser le
système d'assistance de sécurité de
l'interface d'information du conducteur.