Un Casco Que Puede Cambiar Su Uso; Consejos De Utilización - shark EvoLine 3 Série Mode D'emploi

ConsEJos DE uTILIzaCIón
os.
ra,
los
ba
Como PonErsE EL CasCo:
Una vez que hemos abierto la correa de
ma
ajuste, hay que agarrar firmemente las dos
co.
secciones y separarlas para así facilitar el
da
paso de la cabeza. Al mismo tiempo reco-
mendamos separar los extremos de la cor-
rea con los pulgares para evitar una mala
posición de la misma. Posicione las partes
protectoras de la correa correctamente y
tense de acuerdo con las recomendaciones
apropiadas a las diferentes versiones y
países (Vea páginas 6 y 7). Asegúrese de
que la tensión y así mismo la posición
del casco sean correctas en todas las
posiciones. Si este no fuera el caso, deberá
de continuar el ajuste hasta conseguir la
posición ideal.
QuITarsE EL CasCo: Afloje la correa de
ajuste; separe las dos secciones de la
correa con firmeza como cuando se puso
el casco y tire.
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un CasCo QuE PuEDE CamBIar su uso

ATENCION: Si no fuera usted capaz
de ajustar bien la correa o de
obtener un adecuado posicionamiento
de el casco, NO LO UTILICE! Vaya a su
establecimiento habitual y pida consejo.
un CasCo QuE PuEDE CamBIar su
uso
El EvoLine es el primer casco que puede
®
verdaderamente cambiar su uso; este le
permite poseer un casco integral el cual le
proporciona todos los aspectos de protec-
ción, seguridad y una pantalla impermeable
mientras que a su vez puede pasarse a la
posición jet moviendo la sección de la bar-
billa, la cual se adapta perfectamente a la
forma del casco. En esta configuración, la
sección de la barbilla no causa ningún pro-
blema de aerodinámica ni inestabilidad por
causa de su peso, pasando sin problemas
las pruebas de seguridad más estrictas, en
particular la prueba de rotación acelera-
ción. Aunque sea fácil efectuar este movi-
miento, nosotros aconsejamos la transfor-
mación de su casco de posición integral a
posición jet o viceversa, solamente cuando
este usted parado/a.
ATENCION: NUNCA transforme su
casco de integral a jet o viceversa
mientras que conduce su motocicleta.
Podría perder el control de esta resul-
tando en un accidente, lesión corporal o
incluso la muerte.
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