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10. DEPOSE ET REMPLACEMENT DU
MOTEUR D'ENTRAINEMENT
A. Pour déposer l'Ensemble Moteur d'Entraine-
ment:
1) Enlever le vis et les panneaux avant et droit.
2) Faire glisser la courroie de la poulie du moteur.
3) Enlever la vis fixant la poulie à l'arbre du
moteur.
4) Déconnecter les fils d'alimentation du moteur.
5) Enlever les boulons, rondelles de blocage et
rondelles plates fixant le moteur à sa plaque
support.
6) Enlever le moteur de sa plaque support et le
retirer du chassis.
7) Desserrer et enlever les quatre écrous fixant
le moteur sur le berceau.
B. Pour remettre en place l'Ensemble Moteur
d'Entraînement, suivre la procédure inverse
de celle de dépose.
11. DEPOSE ET REMPLACEMENT DU
REDUCTEUR ET DES CLAVETTES
CELERON
A. Pour déposer le réducteur:
1) Enlever les vis et les panneaux avant et
latéral droit.
2) Faire glisser la courroie de la poulie du
moteur.
3) Retirer la vis fixant la poulie sur l'entrée
d'arbre du réducteur.
4) Retirer les quatre écrous et rondelles fixant
le réducteur sur l'extérieur de la paroi du
réservoir.
5) A l'aide d'un maillet donner au réducteur une
série de coups amortis pour le relâcher soit
sur les boulons de support que sur l'axe du
tambour.
6) Insérer entre la paroi du réservoir et le
réducteur un lévier à pied-de-porc ou un
gros tournevis et forcer le réducteur.
Si la résistance faite par le réducteur est
excessive, il faut procéder à extraire le ré-
ducteur à l'aide d'une châsse à 3 machoires.
7) Procéder à extraire totalement de l'axe du
tambour le réducteur complet.
8) Sur l'axe du tambour dans leur logements,
on trouve les deux clavettes céleron qui font
d'entraînement entre l'axe et le réducteur.
9) A l'aide d'un petit tournevis forcer et extraire
les deux clavettes de leur logements.
B. Pour remettre en place les deux clavettes et
le réducteur, suivre la procédure inverse de
celle de dépose.
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