Description Du Fonctionnement - Alde Compact 3010 Notice D'emploi Et Manuel D'installation

Lisez attentivement ces instructions
avant la mise en service de la chau-
dière.
Ce manuel a été conçu pour la chau-
dière Alde Compact 3010, montée
dans une caravane, un camping-car ou
dans un bâtiment conformément à CE
n° 845 BP-0003 et EMC e5 02 0138.
L'installation et les réparations doivent
être effectuées par des professionnels,
en tenant compte des réglementations
nationales.
CONSTRUCTION DE LA
CHAUDIERE
La chaudière est composées de trois
tubes excentrés (l'échangeur de cha-
leur, la chemise d'eau pour le système
de chauffage et, à l'extérieur, la che-
mise d'eau pour l'eau chaude. Les
deux tubes extérieurs, ainsi que leurs
extrémités et les raccords, sont réa-
lisés en acier inoxydable, tandis que
l'échangeur de chaleur est fabriqué en
aluminium.
L'échangeur de chaleur est divisé en
deux parties hémisphériques. Le brû-
leur se situe dans la partie supérieure
qui constitue également l'espace de
combustion, et la partie inférieure sert
à l'évacuation des gaz de fumée.
Sur la chambre de combustion, soudée
sur le petit côté de l'échangeur de cha-
leur, se trouvent le ventilateur, le brû-
leur, la valve électromagnétique et le
raccord d'aspiration/évacuation.
Deux thermoplongeurs sont insérés
dans la chemise d'eau pour le système
de chauffage.
La puissance maxi est de 2 ou de 3
kW, suivant le modèle.

FR
DESCRIPTION DU FONC-
TIONNEMENT
Chauffage au gaz
En sélectionnant le gaz sur le panneau
de commande, le ventilateur de com-
bustion se met en marche. Une fois la
bonne vitesse atteinte, le ventilateur
signale au circuit imprimé qu'il est
temps d'allumer la chaudière. Des étin-
celles d'allumage sont envoyées vers
la bougie et, en même temps, la valve
électromagnétique s'ouvre pour le gaz.
Le brûleur s'allume, un capteur signale
l'allumage de la chaudière au circuit
imprimé et l'étincelle disparaît. Le brû-
leur reste ensuite allumé jusqu'à ce que
les thermostats de la chaudière ou les
thermostats d'ambiance aient atteint la
température souhaitée.
Si pour une raison quelconque, la
chaudière s'éteint, le capteur le signale
et la chaudière fait une nouvelle tenta-
tive d'allumage (pendant env. 10 s).
Chauffage électrique
En sélectionnant l'électricité sur l'une
des positions de puissance du panneau
de commande, les relais 12 V sur le
circuit imprimé s'activent et les thermo-
plongeurs sont alimentés en 230 volts.
La cartouche électrique se commande
de la même manière que la chaudière
à gaz.
Eau chaude
Lorsque vous souhaitez uniquement
de l'eau chaude, par ex. en été, inutile
d'effectuer des réglages, la chaudière
se charge automatiquement de cette
fonction.
La pompe ne démarre que lorsque la
température à l'intérieur du véhicule est
inférieure à la température réglée
(voir 4, tableau de commande).
Si la température à l'intérieur est plus
élevée, la pompe ne démarre pas.
INFORMATIONS IMPOR-
TANTES
• La chaudière à gaz et la cartouche
électrique peuvent fonctionner simul-
tanément.
• Le système de chauffage peut fonc-
tionner sans que le chauffe-eau soit
rempli d'eau.
• Fermez toujours le disjoncteur prin-
cipal de la chaudière lorsque le véhi-
cule n'est pas utilisé.
• Videz toujours le chauffe-eau lors-
qu'il y a risque de gel.
• La chaudière ne doit pas fonctionner
quand vous mettez du carburant
dans le véhicule, dans un garage ou
similaire.
• Ne démarrez jamais la chaudière
sans liquide au glycol.
• Lors du lavage du véhicule, ne pro-
jetez jamais de l'eau directement sur
la cheminée.