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10.
Ouvrir manuellement la porte jusqu'au point
souhaité.
Déplacer la butée d'arrêt mécanique posté-
rieure Q pour la rapprocher du chariot moteur
et la bloquer en serrant à fond la vis P
11.
Essayer de déplacer manuellement la porte. S'assurer que le chariot moteur coulisse facilement, sans frottement, sur le rail et que la
manœuvre manuelle est exécutée avec facilité sans aucun effort particulier.
Pour installer les autres accessoires prévus sur l'installation, consulter les manuels correspondants.
4
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION ! – Mettre l'installation hors tension avant d'effectuer les branchements électriques. Des branchements incorrects
peuvent provoquer des dommages matériels et corporels.
ATTENTION ! – Les câbles utilisés doivent être adaptés à l'installation. Par exemple, il est conseillé d'utiliser un câble de type
H03VV-F s'il est posé à l'intérieur ou H07RN-F s'il est posé à l'extérieur.
La fig. 7 illustre les branchements électriques d'une installation standard ; le schéma ci-contre (Pas 02) illustre les branchements électriques à
réaliser sur l'unité de commande.
4.1 - Types de câbles électriques
Connexion
A
CLIGNOTANT
AVEC ANTENNE
B
PHOTOCELLULES
C
SÉLECTEUR À CLÉ
D
BORDS SENSIBLES PRIMAIRES
*
Il est possible de remplacer les deux câbles 2 x 0.5 mm
**
Pour la connexion des bords sensibles mobiles sur les vantaux coulissants, il faut utiliser des dispositifs ad hoc qui permettent la
connexion même quand le portail est en mouvement.
6
A
C
B
Tableau 5 - Types de câbles électriques (référence fig. 6)
Type de câble
1 câble : 2 x 0,5 mm
2
1 câble blindé type RG58
1 câble : 2 x 0,25 mm
2
1 câble : 2 x 0,25 mm
2
2 câbles : 2 x 0,5 mm
2
1 câble : 2 x 0,5 mm
**
2
par un seul câble 4 x 0.5 mm
2
1
Longueur maximale
20 m
20 m (longueur conseillée < 5 m)
(TX)
30 m
(RX)
30 m
*
50 m
30 m
.
2
B
D
2
P
P
3
Q
Q
Français – 11
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