Raccordements Électriques; Essai De L'automatisme; Essais; Mise En Service - Nice LFAB4024 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION !
– Une connexion incorrecte peut provoquer des pannes ou des situations de danger ; respecter par conséquent scrupuleusement
les connexions indiquées.
– Effectuer les raccordements avec le courant coupé.
Le motoréducteur est doté d'un câble d'alimentation électrique d'une longueur de 2 m. Par conséquent, s'il fallait couvrir une distance supérieu-
re pour effectuer les connexions électriques, il faudra utiliser une boîte de dérivation (non fournie). IMPORTANT ! – Il est interdit d'effectuer
des ajouts de câble électrique à l'intérieur de la caisse de fondation.
Pour connecter le câble d'alimentation à la centrale de commande, consulter le manuel de la centrale et les indications suivantes :
• Pour le modèle LFAB4000 brancher les câbles comme suit:
FIL RACCORDEMENT
fil Noir Phase « ouverture »
fil Marron Phase « fermeture »
fil Gris Commun
fil Jaune/Vert Terre
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ESSAI DE L'AUTOMATISME

Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisation afin de garantir la sécurité maximum. L'essai peut être utilisé
également comme vérification périodique des dispositifs qui composent l'automatisme.
Attention ! – Afin de limiter les forces d'impact, il est obligatoire d'utiliser un bord sensible.
L'essai de toute l'installation doit être effectué par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger d'établir les essais prévus
en fonction des risques présents et de vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois, les normes et réglementations et en particulier, toutes les
conditions de la norme EN 12445 qui détermine les méthodes d'essai pour la vérification des automatismes de portails.

5.1 - Essais

Chaque élément de l'automatisme (bords sensibles, photocellules, arrêt d'urgence, etc.) demande une phase spécifique d'essai ; pour ces
dispositifs, il faudra effectuer les procédures figurant dans les manuels d'instructions respectifs.
Effectuer l'essai de la façon suivante :
01. Vérifier que tout ce qui est prévu dans le présent manuel, notamment au chapitre 1, est rigoureusement respecté
02.
Situer le portail dans la position de fermeture
03. ATTENTION ! – Débrancher toutes les sources d'alimentation électrique à la centrale de commande
04. Débloquer le motoréducteur à l'aide de la clé appropriée
05.
Ouvrir manuellement le vantail jusqu'à atteindre la position d'ouverture maximale et vérifier que pendant son mouvement, il n'y ait pas
de points de frottement
06. Vérifier que le vantail, laissé immobile dans une position quelconque de sa course, ne bouge pas
07. Vérifier que les systèmes de sécurité et les arrêtoirs mécaniques soient en bon état
08.
Vérifier que les connexions à vis soient serrées fermement
09. Le cas échéant, nettoyer l'intérieur de la caisse de fondation et vérifier que l'écoulement de l'eau fonctionne correctement
10. Bloquer le motoréducteur à l'aide de la clé appropriée
11.
Brancher l'alimentation électrique à la centrale de commande
12. Effectuer la mesure de la force d'impact selon les dispositions prévues par la norme EN 12445. Si le contrôle de la "force moteur" est
utilisé par la Centrale comme auxiliaire au système pour la réduction de la force d'impact, essayer de régler les fonctions qui offrent
de meilleurs paramètres. LFAB(...) / XLFAB(...) n'est pas équipé du dispositif de réglage du couple, ce réglage est donc assuré par la
logique de commande
13. Fixer de façon permanente, dans une zone adjacente à l'automatisme, une étiquette qui décrit comment débloquer manuellement le
motoréducteur

5.2 - Mise en service

La mise en service peut avoir lieu uniquement après avoir réussi toutes les phases d'essai de l'opérateur (par. 5.1) et des autres dispositifs pré-
sents : pour la réaliser, v. manuel de la centrale de commande.
IMPORTANT - La mise en service partielle ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
• Pour les modèles XLFAB5024 - LFAB4024 - LFAB4024HS
brancher les câbles comme suit:
FIL RACCORDEMENT
fil Bleu Alimentation moteur 24 V
fil Marron Alimentation moteur 24 V
fil Noir Encodeur
fil Gris Encodeur
fil Jaune/Vert Terre
Français – 9