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05.
Attendre que l'unité de commande effectue la phase de reconnaissance : fermeture, ouverture et refermeture de la porte
06.
Appuyer et relâcher la touche Open pour exécuter une manœuvre complète d'ouverture
07.
Appuyer et relâcher la touche Close pour exécuter une manœuvre complète de fermeture
• Durant ces manœuvres, l'unité de commande mémorise la force nécessaire dans les mouvements d'ouverture et de fermeture.
• L'éventuel clignotement, à la fin de la reconnaissance, des leds L2 et L3 signale la présence d'une erreur (voir les chapitres 9 et 10).
• Il est important que ces premières manœuvres ne soient pas interrompues, par exemple par une commande d'arrêt. Dans
le cas contraire, recommencer l'acquisition à partir du point 01.
• Il est possible de réexécuter à tout moment la phase de reconnaissance des positions et de la configuration des entrées STOP et
PHOTO, y compris après l'installation (par exemple en cas de déplacement de l'une des butées mécaniques) ; il suffit de recommencer
à partir du point 01.
Si la courroie/chaîne n'est pas suffisamment ten-
due durant la recherche des positions, il peut y avoir
un glissement entre la courroie et le pignon. Si c'est le
cas, interrompre la reconnaissance en appuyant sur la
touche Stop. Tendre ensuite la courroie/chaîne en ser-
rant l'écrou H (M8) puis répéter l'apprentissage à partir
du point 01.
7.4. Vérification du mouvement de la porte
Après la reconnaissance des positions d'ouverture et de fermeture, il est conseillé d'effectuer quelques manœuvres pour vérifier que le mouve-
ment de la porte est correct.
01.
Appuyer et relâcher la touche Open pour commander une manœuvre d'ouverture : s'assurer que cette manœuvre est effectuée
correctement sans variation de vitesse. Important - La porte doit ralentir quand elle se trouve entre 30 et 20 cm de la butée mé-
canique d'ouverture et s'arrêter contre la butée. Puis effectuer une brève manœuvre de fermeture pour relâcher la tension de la
courroie/chaîne.
02.
Appuyer et relâcher la touche Close pour commander une manœuvre de fermeture : s'assurer que cette manœuvre est effectuée
correctement sans variation de vitesse. Important - La porte doit ralentir quand elle se trouve entre 30 et 20 cm de la butée méca-
nique de fermeture et s'arrêter contre cette même butée. Puis effectuer une brève manœuvre d'ouverture pour relâcher la tension
de la courroie/chaîne.
03.
Durant les manœuvres, vérifier que l'éventuel clignotant clignote à une fréquence régulière de 0,5 seconde allumé et 0,5 seconde
éteint.
04.
Effectuer différentes manœuvres d'ouverture et de fermeture pour mettre en évidence tout éventuel défaut de montage et de ré-
glage ou d'autres anomalies (par exemple les points de plus grande friction).
05.
Contrôler que la fixation du motoréducteur, du rail et des butées mécaniques est solide, stable et suffisamment résistante même
en cas de brusques accélérations ou décélérations du mouvement de la porte.
7.5 - Récepteur radio incorporé
L'unité de commande incorpore un récepteur radio pour la commande à distance. Ce récepteur, qui utilise la fréquence 433.92 MHz, est
compatible avec les émetteurs suivants ( étant donné que le type de codage est différent, le premier émetteur activé détermine également la
typologie des émetteurs qui seront mémorisés par la suite - possibilité de mémoriser jusqu'à 100 émetteurs) :
FLO, FLOR, O-CODE, SMILO
7.6 - Programmation des fonctions
Les programmations se divisent en deux groupes :
- Programmation à l'allumage : il n'est possible d'exécuter de type de programmation qu'immédiatement après avoir mis SPIN sous tension ;
durant l'allumage de l'unité de commande, maintenir enfoncée la touche Set pour activer la programmation.
- Programmation standard : ce type de programmation peut s'effectuer à tout moment et s'active en maintenant la touche Set enfoncée
pendant 3 secondes environ.
Pour les deux types de programmation, les fonctions programmables disponibles sont réparties sur deux niveaux :
- Premier niveau (paragraphes 7.6.1 - 7.6.2) : fonctions réglables en mode ON-OFF (activé ou désactivé) ; dans ce cas, chaque led L1, L2,
L3 indique une fonction (fonction activée en cas de led allumé et fonction désactivée en cas de led éteinte - voir les tableaux 8 et 9).
- Deuxième niveau (paragraphes 7.6.3 - 7.6.4) : fonctions réglables sur une échelle de valeurs (valeurs de 1 à 3) ; dans ce cas, chaque led
L1, L2, L3 indique la valeur réglée parmi les 3 valeurs possibles (voir tableaux 14 et 15).
7.6.1 - Fonctions du premier niveau (ON-OFF)
Led
Fonction
L1
Sensibilité variable (Détection
obstacle)
16 – Français
Tableau 8 - Fonctions de la programmation à l'allumage
Description
Cette fonction permet d'activer ou de désactiver la sensibilité avec laquelle les obstacles
sont détectés.
La sensibilité du système est variable de série (led L1 éteinte). Il est plus sensible lorsque le
moteur est faiblement sollicité et l'est moins lorsqu'il l'est plus, ce qui permet une détection
extrêmement précise des obstacles. Il est possible de désactiver la sensibilité variable et il
ne reste alors que les 3 niveaux « fixes » de force du moteur (led L1 allumée).
H
H
SNA30
H
H
SNA30C
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