Csa Z259.2.2-17 Calcul Du Déploiement - 3M DBI-SALA Manual D'instructions

2.8 LONGES AUTO-RÉTRACTABLES AVEC BORD D'ATTAQUE (LVAR-BA) : Les lignes de vie auto-rétractables couvertes
dans ce manuel d'utilisation comprennent les longes auto-rétractables avec capacités de bord d'attaque (LVAR-BA). Voir
la Figure 1 pour les modèles LVAR-BA spécifiques. Les LVAR-BA ont été mises à l'essai dans le cadre d'une utilisation
horizontale et de chutes par-dessus un rebord en acier sans bavures. Les LVAR-BA peuvent être utilisées dans des
situations où une chute peut se produire par-dessus un rebord en acier comme ceux qu'on retrouve sur les formes en
acier ou les plaques de métal.
Précautions à prendre avec le bord d'attaque : Observez les précautions suivantes lorsque vous utilisez les LVAR-BA :
• L'angle de déviation admissible sur la portion ligne de vie de la LVAR-BA au rebord à partir d'où une chute peut se
produire (mesuré entre les deux côtés formés par la déviation de la ligne de vie) devra être d'au moins de 90 degrés
(voir Figure 7).
• Le point d'ancrage devra se situer à la même hauteur que le rebord à partir duquel une chute pourrait se produire
ou au-dessus de ce rebord. Les points d'ancrage se trouvant sous le rebord sont dangereux parce qu'ils forcent une
redirection de la ligne de vie à un angle plus aigu que 90 degrés (voir Figure 7).
• Consultez la Section 1 pour connaître les limites de la zone de travail permise par rapport au point d'ancrage, incluant
des facteurs comme la chute oscillante et l'abrasion du cordage sur le rebord, ainsi que l'utilisation d'un unique point
d'ancrage par rapport aux ancrages qui permettent un mouvement horizontal (p. ex. ligne de vie horizontale ou rail
horizontal).
• Les LVAR-BA peuvent être utilisées avec une ligne de vie horizontale ou un rail horizontal, mais uniquement de la
façon décrite dans les instructions relatives à la ligne de vie horizontale ou au rail horizontal.
• Ne travaillez pas du côté éloigné d'une ouverture qui est opposé au point d'ancrage de la LVAR-BA.
• En cas de chute par-dessus un rebord, des mesures de sauvetage spéciales peuvent être requises.
• Lorsque vous planifiez votre application de bord d'attaque, veillez à ce que les paramètres de la zone de travail soient
dans les limites de la distance de recul minimale, de la distance maximale de chute libre et de la distance d'arrêt
minimale requise lors d'une chute par-dessus un rebord, tel que l'étiquetage de la LVAR-BA l'indique.
Calcul de la distance d'arrêt du bord d'attaque : La distance d'arrêt minimum requise lors d'une chute par-dessus un
rebord peut être calculée en tenant compte de la distance de recul et la distance le long du rebord de votre application de
bord d'attaque (voir la Figure 8). Pour calculer la distance d'arrêt à partir du tableau de la Figure 8 :
1. Choisissez la valeur la plus proche de votre distance de recul (A) parmi les en-têtes de la rangée de gauche.
2. Choisissez la valeur la plus proche de votre distance de travail le long du rebord (B) à partir des en-têtes de la
colonne du haut. Les zones ombrées sans aucune valeur indiquent que la distance le long du rebord est en dehors du
rayon de travail sécuritaire de la distance de recul que vous avez sélectionnée.
3. Le dégagement requis lors d'une chute par-dessus un rebord (C) est représenté par la valeur qui apparaît à
l'intersection de la rangée sélectionnée à l'étape 1 et de la colonne sélectionnée à l'étape 2.
4. Répétez les étapes précédentes pour chaque rebord par-dessus lequel le travailleur pourrait potentiellement tomber
afin de déterminer la disposition sécuritaire de l'ancrage et le rayon de travail permis.
CSA Z259.2.2-17 Calcul du déploiement :
;
Déploiement : Le déploiement est égal au facteur de déploiement (D
poids maximal du travailleur (kg) ou au déploiement en fonction des résultats du test dynamique spécifié dans la norme
CSA Z259.17, Clause 7.2, la valeur la plus grande prévalant.
• Le facteur de déploiement pour un poids de 141 kg (D
• Lorsqu'un DAR est ancré au-dessus de la tête, la distance de déploiement maximale = 1,02 m (40 po).
• Lorsque l'ancrage d'un DAR permet la chute libre, la distance de déploiement maximale = 1,96 m (77 po).
) fois la distance de chute libre (h) pour un
m
) = 0,7
141
21