Volvo S60 2007 Manuel Du Propriétaire page 138

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tionne). Le véhicule doit donc être conduit
avec prudence chez un concessionnaire
Volvo pour vérification. Le système de frein-
age antiblocage (ABS) contribue à améliorer
la maîtrise du véhicule (arrêt et direction)
dans des conditions de freinage extrêmes en
réduisant le blocage des freins. Lorsque le
système « sent » un blocage imminent, la
pression de freinage est modulée automa-
tiquement de façon à éviter tout blocage
pouvant entraîner un dérapage.
Le système procède à un test d'autodiag-
nostic au démarrage du moteur et lorsque
le véhicule atteint une vitesse approxima-
tive de 20 km/h (12 mi/h). La pédale de frein
vibre plusieurs fois et le module de com-
mande ABS peut émettre un son. Cela est
normal.
Pour que l'effet du système ABS soit optimal,
on doit maintenir une pression constante sur
la pédale de frein. Ne pas pomper la pédale.
L'activation et la désactivation du modula-
teur ABS sont audibles et la pédale de frein
vibrera pendant le freinage. Veuillez noter
que l'ABS n'augmente pas le potentiel
absolu du freinage du véhicule. Même si la
tenue de route est améliorée, l'ABS ne
diminue en rien la distance d'arrêt sur les
surfaces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de force de
freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du
système ABS. Il règle la pression hydraulique
aux freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein sera
animée d'une pulsation durant le freinage, ce
qui est normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut
signifier que le système de freinage est
défectueux.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sécu-
ritaire et couper le moteur.
2. Faire redémarrer le moteur.
3. Si les deux témoins s'éteignent, au-
cune intervention n'est alors requise.
4. Si les deux témoins sont toujours al-
lumés après le redémarrage du moteur,
couper de nouveau le contact et vérifier
le niveau du liquide de frein (voir la
page 196 pour connaître l'emplace-
ment du réservoir).
AVERTISSEMENT
Si le niveau de liquide est en dessous de la
marque MIN. du réservoir, ou si le message
« Système de freinage défectueux - Entre-
tien urgent » apparaît dans la fenêtre de
renseignement : NE PAS CONDUIRE. Faire
remorquer le véhicule chez un concession-
naire Volvo et faire vérifier le système de fre-
inage.
5. Si le niveau du liquide de frein est au-
dessus de la marque MIN., conduire
prudemment jusque chez un conces-
06 Démarrage et conduite
Système de freinage
sionnaire Volvo agréé et faire inspecter
le système de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence
(EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un
effet de freinage immédiat et intégral en cas
de freinage brusque et énergique. C'est la
vitesse à laquelle on enfonce la pédale de
frein qui active le système.
NOTE
• Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce et la pression
dans le système de freinage atteint immédi-
atement une valeur maximale. Vous devez
maintenir une pression maximale sur la
pédale de frein afin d'exploiter au maximum
le système EBA. Il n'y aura aucun effet de
freinage si la pédale est relâchée. Le
système EBA est désactivé automatique-
ment lorsqu'on relâche la pédale de frein.
• Lorsque le véhicule a été garé pendant
un certain temps, la pédale de frein pourrait
s'enfoncer plus que d'habitude au démar-
rage du moteur. Cela est normal et la
pédale reprend sa position normale lor-
squ'on la relâche.
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