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MISE EN GARDE! (Suite)
tonneaux. Reculez toujours prudemment, tout droit
vers le bas de la pente, en MARCHE ARRIÈRE (R). Ne
reculez jamais dans une pente en plaçant la transmis-
sion en position N (POINT MORT) et en n'utilisant
que les freins du véhicule.
N'oubliez pas qu'il ne faut jamais conduire en diagonale
sur une pente. Conduisez toujours tout droit, en montant
ou en descendant.
Si les roues commencent à patiner à l'approche de la crête,
relâchez légèrement la pédale d'accélérateur et continuez à
avancer en tournant lentement les roues avant. Cette
manœuvre fait adhérer les roues à la surface et assure
généralement une adhérence suffisante pour terminer la
montée.
Traction en descente
Placez la transmission à un rapport inférieur et la boîte de
transfert à la gamme LOW (gamme basse). Laissez le
véhicule descendre lentement la pente avec les quatre
roues tournant contre la résistance de compression du
moteur. Cela vous permettra de maîtriser la vitesse et la
direction du véhicule.
Lorsque vous descendez des montagnes ou des collines, un
freinage répété peut entraîner la surchauffe des freins et la
perte éventuelle de la capacité de freinage. Évitez des
freinages répétés et appuyés en rétrogradant autant que
possible.
Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de contraintes sur
votre véhicule que la conduite sur la plupart des routes.
Après avoir conduit hors route, il est toujours avisé de
vérifier s'il y a des dommages. Vous pouvez ainsi remédier
immédiatement aux problèmes et maintenir votre véhicule
prêt quand vous en avez besoin.
• Inspectez en détail la sous-carrosserie de votre véhicule.
Vérifiez si les pneus, la structure de la carrosserie, la
direction, la suspension et le système d'échappement
sont endommagés.
• Vérifiez la présence de boue ou de débris dans le
radiateur et nettoyez-le au besoin.
• Vérifiez si les attaches filetées ne sont pas desserrées,
particulièrement sur le châssis, les composants du
groupe motopropulseur, la direction et la suspension.
Resserrez-les au besoin au couple de serrage spécifié
dans le manuel de réparation.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 477
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