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Passage du mode AWD Auto (Transmission intégrale
gamme automatique) au mode Low Range (Gamme
basse)
NOTA : Lorsque vous passez au mode LOW RANGE
(GAMME BASSE) ou que vous quittez ce mode, un bruit
provenant des pignons peut se produire. Il s'agit d'un
phénomène normal, qui n'a aucune incidence vis-à-vis du
véhicule ou de ses occupants.
Vous pouvez changer de mode lorsque le véhicule roule à
une vitesse comprise entre 3 et 5 km/h (2 et 3 mi/h) ou
lorsqu'il est complètement immobilisé. Utilisez l'une des
méthodes suivantes :
Méthode préférée
1. Lorsque le moteur est en marche, ralentissez le véhicule
à une vitesse de 3 à 5 km/h (2 à 3 mi/h).
2. Mettez la transmission au POINT MORT (N).
3. Tout en roulant, tournez le sélecteur de commande de la
transmission intégrale à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue est allumé (il ne
clignote pas), replacez la transmission en prise.
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Lorsque le commutateur d'allumage est à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE) et que le moteur est en
marche, déplacez le levier de vitesses de la transmission
à la position N (POINT MORT).
3. Tournez le sélecteur de commande de la transmission
intégrale à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue est allumé (il ne
clignote pas), replacez la transmission en prise.
NOTA :
• Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou l'autre des méthodes ne
sont pas correctement effectuées ou s'il se produit une
anomalie lors de la sélection, le témoin de position de
mode choisie clignote continuellement pendant que le
témoin de position de mode de départ est allumé, tant
que toutes les conditions ne sont pas présentes.
• Le commutateur d'allumage doit se trouver à la posi-
tion RUN (MARCHE) pour que le changement ait lieu et
pour que les témoins de position soient fonctionnels. Si
le commutateur d'allumage ne se trouve pas à la posi-
tion RUN (MARCHE), le changement n'aura pas lieu et
aucun témoin ne s'allumera ou ne clignotera.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 473
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