Ingersoll Rand ZA Série Manuel Du Produit page 47

Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il
cappuccio terminale verticale. Estrarre il kit comando BA dalla confezione. Assicurarsi
che l''O' Ring (3) sia in sede sul retro del collettore (2). IInstallare il collettore sulla
calotta terminale tramite le 4 viti di montaggio e le rondelle elastiche di sicurezza (4
e 5) in dotazione. Il regolatore è dotato di un nipplo esagonale e di una valvola di
ritegno. Il nipplo esagonale deve essere inserito nel foro fi lettato del collettore come
da Dis. MH1259. Connettere l'alimentazione aria alla valvola di ritegno.
• La freccia sulla valvola di ritegno deve essere orientata verso il
posizionatore. Se il posizionatore viene installato nel senso opposto, non
funziona.
n
Registrazioni operative
AVVERTENZA
• Prima di eseguire la regolazione operativa o la manutenzione, accertarsi
che l'alimentazione dell'aria sia spenta e che il cavo metallico sia allentato.
1. Collegare il regolatore al posizionatore.
2. Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi nché
non si arresta.
3. Accendere l'alimentazione dell'aria. Registrare il regolatore alla pressione aria
richiesta.
4. Ruotare la manopola di regolazione lentamente in senso orario fi nché il cavo
metallico non inizia a sollevarsi, e portarla in posizione completamente sollevata.
(Assicurarsi che il freno Z non si innesti – solo per unità da 150 lb.)
5. Installare il gancio per il carico e l'attrezzatura o apparecchiatura sul cavo
metallico nella posizione richiesta. Consultare le istruzioni "Collegamento
provvisorio" a pagina 6.
6. Ruotare la manopola di regolazione in senso antiorario fi no a sospendere il
carico.
7. L'impostazione corretta richiederà uno sforzo eguale per sollevare e per
abbassare il carico.
8. Se l'unità deve sollevare il carico per fare spazio, ruotare la manopola di
regolazione in senso orario fi no a raggiungere la velocità desiderata.
9. Stringere il controdado poco al di sopra della manopola di regolazione per
mantenere la taratura appropriata.
n Servocomando Z Serie BA
200, 350 and 500 lb. (90, 158 and 227 kg) Capacità
Consultare i dis. MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto.
n Installazione Servocomando Z
Consultare i dis. MHP1354 a pagina 11, A. Adjusting Ring; B. Air Exhaust; C. Wire
Rope.
Montare il posizionatore sulla sospensione in testa, con il cavo metallico
completamente esteso. Stabilire la posizione appropriata del cavo metallico per il
servocomando Z, consultare la sezione "Informazioni sul collegamento provvisorio
del gancio di carico" a pagina 6. Attaccare la valvola del Servocomando Z al cavo
metallico come riportato.
n
Installazione del Regolatore
Consultare i dis. MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto.
Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il
cappuccio terminale verticale. PEstrarre il cavo metallico fi nché la spirale non tocca
il fondo. Estrarre il kit di comando BA dalla sua confezione, assicurarsi che l''O' Ring
(2) sia in posizione corretta sul retro del regolatore EA (2). IInstallare il regolatore
sulla calotta terminale con quattro viti di montaggio e le rondelle elastiche di
sicurezza (3, 4 e 5).
Il kit di comando è dotato di un gruppo tubo fl essibile a spirale (6). Collegare il tubo
fl essibile a spirale alla porta "A" del regolatore.
n
Registrazioni operative
Consultare i dis. MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto.
AVVERTENZA
• Prima di eseguire la regolazione operativa o la manutenzione, accertarsi
che l'alimentazione dell'aria sia spenta e che il cavo metallico sia allentato.
• Per azionare il regolatore occorre fornire una pressione minima di 70 psi
(4,8 bar).
1. Installare il regolatore sul posizionatore.
2. Installare il servocomando Z il più vicino possibile ma al di sotto del fermo della
sfera. Consultare le istruzioni di Installazione Del Servocomando Z a pagina 5.
3. Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi no a
rendere visibile 1/2 pollice (13 mm) di fi lettatura.
4. Ruotare la valvola compensatrice in senso orario fi nché non è serrata, quindi di
2 giri completi in senso antiorario.
5. Ruotare la valvola di fl usso ausiliaria in senso orario fi nché non è serrata.
6. Accendere l'alimentazione dell'aria principale. Registrare il regolatore alla
pressione aria richiesta.
7. Ruotare la manopola di regolazione lentamente in senso orario fi nché il cavo
metallico non inizia a sollevarsi, portarlo in posizione completamente sollevata
e assicurarsi che il freno Z non si innesti.
Modulo 54072541 Edizione 11
NOTA
NOTA
ATTENZIONE
• La valvola di fl usso ausiliaria è completamente aperta quando la testa della
vite fuoriesce di 1/8 in. (3.2 mm) dal corpo del regolatore. Non aprire oltre
questo punto.
• La velocità di sollevamento e abbassamento deve essere la stessa per
agevolare la regolazione.
8. Installare il gancio per il carico e l'attrezzatura o apparecchiatura sul cavo
metallico nella posizione richiesta. Consultare le istruzioni "Collegamento
provvisorio" a pagina 6.
9. Ruotare la manopola di registrazione regolare in senso orario fi nché il carico
non inizia a sollevarsi fi no alla posizione completamente sollevata. TLa velocità
deve essere relativamente bassa. Abbassare e rilasciare il carico e controllare la
velocità.
10. Collegare il tubo nero alla porta "A"del regolatore.
11. Ruotare in senso antiorario la valvola di fl usso ausiliaria fi nché la velocità di
abbassamento non corrisponde a quella di sollevamento. "Se si stacca il tubo
nero schiacciandolo, si mette in pressione il regolatore per sollevare il carico.
12. Sollevare e abbassare il carico due o tre volte per verifi care che le velocità
corrispondano. Se la velocità in una direzione è molto più alta di quella in senso
opposto, sarà diffiicile spostare il carico, provocando irregolarità di
funzionamento.
13. Staccare il tubo nero schiacciandolo e collegare l'estremità libera al raccordo del
servocomando Z.
14. Ruotare il dado zigrinato in cima al servocomando fi nché il carico non è
bilanciato. Ruotando il dado in senso orario si aumenta l'impostazione di
bilanciamento o si solleva il carico. La rotazione in senso antiorario del dado
riduce la taratura di bilanciamento e abbassa il carico.
15. Sollevare e abbassare ripetutamente il carico. Deve essere necessario uno sforzo
eguale per sollevare e per abbassare il carico. Se il carico è duro da abbassare,
ruotare la valvola compensatrice in senso orario di 1/2 giro e controllare. Se il
carico è duro da sollevare, ruotare la valvola compensatrice in senso antiorario
di 1/2 giro e controllare.
• Dal Servocomando Z fuoriuscirà un piccolo volume d'aria mentre è in
funzione.
n Installazione Del Cavo Metallico Del Servocomando
Z
Consultare i dis. MHP1354 a pagina 11, A. Anello di regolazione; B. Scarico aria C.
Fune Metallica.
1. Montare il posizionatore sulla sospensione in testa.
2. Posizionare il Servocomando Z al di sotto dell'escursione del cavo metallico.
3. Inserire il cavo metallico nel foro superiore del Servocomando Z. Montare due
morsetti sul cavo metallico 1- 1/2 in. (38 mm) apart. Leave 16 in. (40.64 cm) di
cavo metallico liberi per far funzionare correttamente il Servocomando Z.
4. Inserire il cavo metallico attraverso il foro inferiore del Servocomando Z.
IMontare 2 morsetti sul cavo metallico a 1-1/2 in. (38 mm) apart.
5. Installare il gancio del carico.
• Lasciare il cavo metallico suffi cientemente lento per consentire il corretto
funzionamento del posizionatore Servocomando Z.
n
Servocomando Z
Consultare i dis. MHP1910 nel Manuale informativo delle parti del prodotto.
Il regolatore rappresenta il controllo primario del sistema BA. Il Servocomando Z
spurga l'aria. Perciò funziona da amplifi catore. Se occorre regolare nuovamente il
regolatore pilota per qualunque motivo, registrare nuovamente anche il fl usso
ausiliario, la valvola compensatrice e il Servocomando Z.
Parti Di Ricambio Consigliate Presenti Nel Kit 10600 – Kit Di Riparazione Del
Servocomando Z.
n Posizionatore della Serie EA
Consultare i dis. MHP1911 nel Manuale informativo delle parti del prodotto.
ATTENZIONE
• La valvola di fl usso ausiliaria è completamente aperta quando la testa della
vite fuoriesce di 1/8 in. (3,2 mm) dal corpo del regolatore. Non aprire oltre
questo punto.
n
Installazione Del Regolatore Serie EA
Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il
cappuccio terminale verticale. Estrarre il cavo metallico del carico fi nché la spirale
non tocca il fondo. Estrarre il kit comando EA dalla confezione. Assicurarsi che l''O'
Ring sia nella porta sul retro del regolatore (1). Installare il regolatore sulla calotta
terminale con quattro viti di montaggio e le rondelle elastiche di sicurezza (3, 4 e 5).
Collegare il tubo fl essibile del comando alla porta A sul regolatore e la porta alla
manopola di comando.
NOTA
NOTA
NOTA
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