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Opérativité
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.......
-
5.0 Opérativité
- précautions générales
Le démonte-pneu Monty 8700 intervient sur les rou-
es précédemment citées, en fonction des paramètres
programmés, ce qui lui garantit une continuité et une
reproductibilité parfaite des opérations.
Dans le but de tirer un maximum profi t des opéra-
tions, il est demandé à l'utilisateur de commander
correctement les données et de superviser le fl ux
opérationnel.
Le Mode Semi-automatique est donc la caractéristi-
que fondamentale du démonte-pneu.
ATTENTION:
L'UTILISATION DE LA MACHINE DANS LE "MODE
MANUEL" OU "SEMI-AUTOMATIQUE" ET DES
MANOEUVRES INOPPORTUNES POURRAIENT
PROVOQUER DES DOMMAGES AUX PNEUS, AUX
JANTES VOIRE MEME A LA MACHINE.
ATTENTION:
L'EMPLOI DE LA MACHINE DANS LE "MODE
M A N U E L " O U " S E M I - A U TO M AT I Q U E " E S T
ENTIEREMENT SOUS LA RESPONSABILITE DE
L'OPERATEUR.
ATTENTION:
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A- LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON ETAT:
SI NÉCESSAIRE, LA NETTOYER APRÈS AVOIR
ENLEVÉ TOUTES LES MASSES Y COMPRIS
LES MASSES COLLÉES ÉVENTUELLEMENT
APPLIQUÉES À L'INTÉRIEUR DE LA JANTE.
B- LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI
LE TALON NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
C- REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC
AVEC UNE VANNE NEUVE ET REMPLACER LE
JOINT TORIQUE SI LA VANNE EST EN MÉTAL.
D- LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE
POUR MONTER CORRECTEMENT LE PNEU
ET OBTENIR UN CENTRAGE CORRECT DE
L'ENVELOPPE. UTILISER SEULEMENT UN
LUBRIFIANT SPÉCIFIQUE POUR PNEUS.
E- VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE
DIMENSION POUR LA JANTE.
Funcionamiento
5.0 Funcionamiento
- precauciones generales
El desmontador de neumáticos Monty 8700 tiene la
función de intervenir sobre las ruedas anteriormente
citadas, utilizando parámetros preestablecidos, me-
diante los cuales garantiza fl uidez y perfecta repeti-
tividad de las operaciones. Con el fi n de realizar con
éxito las operaciones, se pide al usuario que intro-
duzca los datos correctamente, así como una super-
visión del fl ujo operativo.
Así pues, el Modo Semiautomático es la característi-
ca fundamental del desmontador de neumáticos.
ATENCIÓN:
EL USO DE LA MÁQUINA DE "MODO MANUAL"
O " S E M I A U T O M Á T I C O "
INOPORTUNAS PODRÍAN PROVOCAR DAÑOS
EN LOS NEUMÁTICOS, EN LAS LLANTAS Y EN LA
PROPIA MÁQUINA.
ATENCIÓN:
EL USO DE LA MÁQUINA EN "MODO MANUAL"
O "SEMIAUTOMÁTICO" ES RESPONSABILIDAD
TOTAL DEL OPERADOR.
ATENCIÓN:
ANTES DE MONTAR EL NEUMÁTICO EN UNA LLANTA
RESPETAR LAS SIGUIENTES INDICACIONES:
A- LA LLANTA DEBE ESTAR LIMPIA Y EN BUEN
ESTADO: SI FUERA NECESARIO LIMPIARLA
DESPUÉS DE HABER QUITADO TODOS LOS
CONTRAPESOS, COMPRENDIDOS LOS PESOS
ADHESIVOS QUE SE HUBIERAN APLICADO
DENTRO DE LA LLANTA.
B- EL NEUMÁTICO TIENE QUE ESTAR LIMPIO
Y SECO Y TANTO EL TALON COMO LA RUEDA
TIENEN QUE ESTAR EN PERFECTO ESTADO.
C- SUSTITUIR LA VALVULA DE GOMA CON OTRA
NUEVA O SOSTITUIR LA JUNTA TORICA SI LA
VALVULA FUERA METALICA.
D- LA LUBRIFICACIÓN ES NECESARIA PARA
MONTAR CORRECTAMENTE EL NEUMATICO
Y OBTENER UN CORRECTO CENTRADO DE
LA CUBIERTA. UTILIZAR SOLAMENTE UN
LUBRICANTE ESPECIFICO PARA NEUMATICOS.
E- FIJARSE BIEN QUE EL NEUMÁTICO SE
ENCUENTRE EN LA DIMENSIÓN CORRECTA PARA
LA LLANTA.
Y M A N I O B R A S
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Chapitres
Dépannage
