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Opérativité
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5.3 Montage pneus
Remarque: Dans le cas d'un montage d'un pneu à
partir d'une jante nue, effectuer la fi xation
comme il est décrit rubrique 5.1 Blocage
jante.
Figure 5.3-1
•
Lubrifi er la jante sur toute sa superfi cie.
Figure 5.3.2
•
Lubrifi er les deux talons du pneu, à l'intérieur et à
l'extérieur avec un lubrifi ant pour pneus.
RESPECTER LE SENS DE ROTATION DU PNEU
SI INDIQUE. CERTAINS PNEUS ONT UN REPERE
EN COULEUR QUI DOIT RESTER SUR LA FACE
EXTERNE DU PNEU.
IL FAUT LUBRIFIER ABONDAMMENT POUR
MONTER LE PNEU CORRECTEMENT ET OBTENIR
UN CORRECT CENTRAGE SUR LA JANTE.
UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS
SPECIFIQUES POUR PNEUS.
•
Tourner la jante: la valve doit être à 5 heures.
EN PRESENCE D'UNE VALVE AVEC CAPTEUR
DE PRESSION (T.P.M.S.), FAIRE ATTENTION AUX
EVENTUELS CHOCS AVEC L'OUTIL OU AVEC LE
TALON.
•
Déposer le pneu sur la jante.
•
Porter l'outil en position de travail
AVANT D'AMENER L'OUTIL EN POSITION DE TRAVAIL,
S'ASSURER QUE L'OUTIL DE MONTAGE/DEMONTAGE
NE HEURTE PAS LE BORD DE LA JANTE.
Pour le montage utiliser le dispositif « QUICK MOUNT »
installé sur le bras du disque détalonneur inférieur.
Basculer le dispositif comme indiqué dans la fi gure 5.3-3.
Figure 5.3-7
•
Engager le talon inférieur AU-DESSUS de l'ailette
de montage d'environ 2 cm.
•
Tourner dans le sens horaire et pousser le talon dans
la gorge dans la position diamétralement opposée à l'outil.
Remarque: Avec pneumatiques à profi l surbaissé,
il est possible d'utiliser les dispositifs
presse-talon et disque de déjantage,
comme il est décrit dans le chapitre
spécifi que suivant.
Figure 5.3-8
• Pour retirer le dispositif "QUICK MOUNT" du pneu,
maintenez le talon supérieur sur le crochet de serrage
du talon et abaissez le disque du talon inférieur jusqu'à
ce que le dispositif soit sorti.
Funcionamiento
5.3
Montaje de los neumáticos
Nota: En caso de montaje de un neumático a partir
de una llanta desnuda, realice la fi jación tal y como
se describe en el capítulo 5.1 Bloqueo de la Llanta.
Figura 5.3-1
• Lubrique toda la super cie de la llanta
Figura 5.3-2
• Lubriquer los dos talones del neumático, dentro y
fuera, con un lubricante para neumáticos.
SI ES NECESARIO, RESPETE LA DIRECCIÓN DE
ROTACIÓN DEL NEUMÁTICO. ALGUNOS NEUMÁTICOS
TIENEN UN PUNTO DE COLOR QUE TIENE QUE
QUEDAR EN EL LADO EXTERIOR DE LA RUEDA.
UNA LUBRICACIÓN ABUNDANTE ES NECESARIA
PARA MONTAR EL NEUMÁTICO CORRECTAMENTE
Y PARA OBTENER UN CORRECTO CENTRADO
SOBRE LA LLANTA. USAR SOLO LUBRIFICANTES
ESPECÍFICOS PARA NEUMÁTICOS.
•
Gire la llanta hasta que la válvula se encuentre a
las 5 h.
EN PRESENCIA DE VÁLVULA CON SENSOR
DE PRESIÓN (T.P.M.S.), EVITE LOS POSIBLES
CHOQUES CON LA HERRAMIENTA O CON EL TALÓN.
• A
poye el neumático en la llanta.
•
Lleve la herramienta a la posición de trabajo
ANTES DE COLOCAR EL BRAZO EN POSICIÓN DE
TRABAJO, ASEGÚRESE DE QUE LA HERRAMIENTA
DE MONTAJE/DESMONTAJE NO SE ENCUENTRE
BLOQUEADA EN UNA POSICIÓN QUE PUEDA
CHOCAR CONTRA EL BORDE DE LA LLANTA.
Para el montaje, utilice el dispositivo "QUICK MOUNT"
montado en el brazo del disco destalonador inferior.
Vuelque el dispositivo como se indica en la fi gura
5.3-3.
Figura 5.3-7
•
The second bead must be removed using the Bead
Breaker Disc only.
• Gire en dirección horaria y empuje el talón en el canal
en posición diametralmente opuesta a la herramienta.
Nota: Para neumáticos de sección rebajada es
útil usar los dispositivos aprieta talón y
disco destalonador, como se describe
en el siguiente capítulo.
Figura 5.3-8
• Para quitar el dispositivo de "QUICK MOUNT" del
neumático, sujete el talón superior al gancho del aprieta
talón y baje el brazo del disco de extracción de talón
inferior hasta que el dispositivo haya salido.
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Chapitres
Dépannage
