cia inne wielkości. Wyszczególnione są one w naszym kata-
logu urządzeń. W razie dodatkowych zapytań prosimy zwró-
cić się do naszego serwisu.
1. Odkręcić śrubę 1 (Rys. 11).
2. Włożyć żądaną tulejkę zaciskową 2 do nakrętki kołpakowej
i zazębić.
3. Wsunąć nakrętkę kołpakową z tulejką zaciskową do wrze-
ciona i ręcznie lekko przekręcić.
4. Wsunąć frez do tulejki zaciskowej.
5. Za pomocą dostarczonego klucza zablokować wrzeciono
frezarskie i dokręcić nakrętkę kołpakową.
6. Celem wyjęcia tulejki zaciskowej odkręcić nakrętkę kołpa-
kową i wyjąć frez.
7. Teraz wyjąć nakrętkę kołpakową wraz z tulejką zaciskową
w komplecie z wrzeciona frezarskiego.
8. Wyzębić tulejkę zaciskową z nakrętki kołpakowej poprzez
lekkie boczne naciśnięcie 3 (Rys. 11).
Ustawienie liczby obrotów wrzeciona
Poprzez przełożenie pasków napędowych można ustawić w
sumie 6 liczb obrotów wrzeciona (Rys. 11 a/b): 280, 550, 870,
1200, 1500 oraz 2200/min.
Wskazówka:
Pasek winien być niezbyt mocno naprężony! Za mocno
naprężony pasek obciąża silnik i układ mechaniczny maszy-
ny!
Podczas pracy pokrywa paska winna być zawsze zamknięta!
1. Odkręcić śrubę z łbem radełkowanym 4 (Rys. 13) i otwo-
rzyć pokrywę.
2. Odkręcić śrubę 5 za pomocą klucza imbusowego o ok. 2
obroty, aby poluzować koło pasowe 1.
3. Założyć obydwa paski w żądanym położeniu.
4. Aby naprężyć pasek należy nacisnąć w kierunku zewnętrz-
nym koło pasowe 1 za pomocą napinacza paska 8 poniżej
zestawu kół. Dokręcić śrubę 5.
5. Jeśli obydwa paski nie są naprężone równomiernie, górny
pasek można naprężyć osobno. W tym celu zwolnić śrubę
2 i nacisnąć silnik 3 w kierunku zewnętrznym, aż pasek
zostanie naprężony.
6. Dokręcić z powrotem śrubę 2.
Frezowanie
Podczas frezowania zawsze należy używać okularów ochron-
nych. Bezwarunkowo należy przestrzegać załączonych prze-
pisów bezpieczeństwa!
1. Zamocować należycie obrabiany przedmiot za pomocą łap
mocujących lub imadła na stole krzyżowym lub na stole
frezarki zamontowanym na suporcie tokarki.
2. Alternatywnie obrabiany przedmiot można zamocować w
imadle maszynowym, a imadło zamocować w rowkach
teowych stołu roboczego.
3. Ustawić żądaną głębokość frezowania.
4. Dokręcić śruby zaciskowe 3 i 4 (Rys. 9).
5. Upewnić się, czy frez nie dotyka przedmiotu obrabianego.
6. Upewnić się, czy ustawiona jest prawidłowa liczba obro-
tów wrzeciona.
7. Włączyć frezarkę za pomocą przełącznika 3 (Rys. 1).
8. Pracować stosując odpowiedni posuw.
Uwaga:
Uwaga!
Wskazówka!
Podczas frezowania zwracać uwagę, aby posuw odbywał się
w kierunku przeciwnym do kierunku skrawania freza (Rys. 14).
Posuw winien zawsze następować tylko ręcznie! W razie
zastosowania frezarki w połączeniu z tokarką posuw nie może
być napędzany z automatycznego posuwu tokarki. Niebez-
pieczeństwo odniesienia obrażeń!
Posuw dokładny wrzeciona nr artykułu 24140
Przy zastosowaniu niniejszego osprzętu posuw wrzeciona
może odbywać się alternatywnie: poprzez dźwignię wiertar-
ki albo przez pokręcanie kółkiem ręcznym (1, Rysunek 9a).
Kółko ręczne jest zaopatrzone w ruchomy pierścień skali:
Można go ustawić na „0", aby łatwo i dokładnie nastawić
żądany posuw.
Jeden obrót kółka ręcznego powoduje posuw wrzeciona
wynoszący 1,5 mm
Dobudowanie posuwu precyzyjnego jest łatwe:
1. Wprowadzić wał posuwu precyzyjnego do otworu na wał
dźwigni wiertarki na frezie. Przy montażu należy bezw-
zględnie przestrzegać: „sprężyna" 2 na posuwie precy-
zyjnym pasuje do rowka wału dźwigni wiertarki frezu 3.
2. Wyrównać posuw precyzyjny i zamocować za pomocą
dołączonej do urządzenia śruby
3. Za pomocą rękojeści sprzęgłowej możesz teraz włączyć
lub wyłączyć posuw precyzyjny. W celu włączenia posuwu
precyzyjnego nacisnąć palcem rękojeść 4 i równocześnie
pokręcać kółko ręczne. Sprężyna wzębi się zapadkowo do
rowka.
4. W celu wyłączenia posuwu precyzyjnego należy po prostu
część sprzęgłową znowu wyciągnąć.
Ruchomy pierścień skali:
Ruchomy pierścień skali 5 daje się nastawić na 0. W ten spo-
sób żądany posuw możesz nastawić precyzyjnie z każdego
położenia. Jeden obrót kółka ręcznego odpowiada posuwo-
wi wrzeciona wynoszącemu 1,5 mm, odstęp między dwoma
dużymi kreskami podziałki daje 0,1 mm.
Naprawa i konserwacja
Przed przystąpieniem do wszelkich prac naprawczych i
konserwacyjnych należy wyciągnąć wtyczkę kabla zasilają-
cego z gniazdka sieciowego!
Wymiana pasków
W razie gdy paski są zużyte, można dokonać ich wymiany
we własnym zakresie. Paski zapasowe można nabyć w ser-
wisie centralnym PROXXON (adres na odwrocie niniejszej
instrukcji).
1. Odkręcić śrubę 5 (Rys. 13) celem zwolnienia koła paso-
wego 1.
2. Odkręcić 3 śruby 6 (Rys. 13) i podnieść silnik.
3. Teraz można zdjąć i wymienić paski.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga!
Uwaga!
- 57 -