Přesouváním hnacího řemenu lze nastavit celkem 6 rozsahů
otáček vřetena (Fig. 12 a/b): 280, 540, 780, 910, 1710 a
2500/min.
Upozornění:
Řemeny napnout jen lehce! Při nadměrně napnutém řemenu
dochází k přetěžování motoru a mechanizmu stroje!
Kryt řemenu musí být během provozu vždy uzavřen!
1. Šroub s rýhovanou hlavou 4 (Fig.13) uvolnit a otevřít kryt 7.
2. Šroub 5 uvolnit pomocí klíče na vnitřní šestihrany
o cca 2 otáčky a uvolnit řemenici 1.
3. Oba řemeny nasadit do potřebné polohy.
4. Řemenici 1 potlačit s napínákem řemenu 8 pod sadou
řemenic směrem ven tak, až dojde k napnutí řemenu.
Šroub 5 dotáhnout. Šroub 5 dotáhnout.
5. Pokud jsou nejsou oba řemeny napnuty rovnoměrně, může
se napnutí horního řemenu nastavit separátně. K tomu nut-
no uvolnit šroub 2 a motor 3 tlačit směrem ven, až dojde k
napnutí horního řemenu.
6. Šroub 2 opět dotáhnout.
Frézování
Při frézování vždy používejte ochranné brýle. Bezpodmínečně
dodržujte přiložené bezpečnostní předpisy!
1. Obrobek nutno bezpečně upevnit pomocí upínek, svěráku
nebo pomocí sklíčidla, namontovaného na suportu sou-
struhu.
2. Alternativně lze obrobek upevnit do strojního svěráku a ten-
to svěrák upevnit na pracovní stůl prostřednictvím
T-drážek.
3. Nastavit požadovanou hloubku frézování.
4. Upevňovací šrouby 3 a 4 (Fig. 9) dotáhnout.
5. Zajistit, aby se fréza nedotýkala povrchu obrobku.
6. Zkontrolovat správné nastavení otáček vřetena.
7. Frézu zapnout spínačem 3 (Fig.1).
8. Pracovat pomocí odpovídajícího posuvu
Upozornění!
Při frézování je nutno dbát na to, aby směr posuvu vždy pro-
bíhal oproti směru otáčení řezné hrany frézy (Fig. 14)
Posuv ovládat vždy manuálně! Při práci s použitím frézy v
kombinaci se soustruhem nesmí posuv probíhat prostřed-
nictvím automatického posuvu soustruhu. Nebezpečí pora-
nění!
Opravy a údržba
Před zahájením všech oprav a údržbářských prací nutno
vytáhnout síťový kabel ze zásuvky!
Výměna hnacích řemenů
Opotřebené hnací řemeny lze lehce vyměnit ve vlastních pod-
mínkách. Náhradní řemeny lze objednat prostřednictvím cent-
Pozor!
Pozor!
Pozor!
Pozor!
rálního servisu PROXXON (adresa je uvedena na zadní stra-
ně návodu).
1. Šroub 5 (Fig. 13) povolit a řemenici 1 uvolnit.
2. 3 šrouby 6 (Fig. 13) povolit a nadzvednout motor.
3. Nyní lze řemeny vyjmout a vyměnit.
4. Montáž se provádí v obráceném pořadí.
Seřízení vůle vedení křížového stolu
Dojde-li během provozu ke zvětšení nebo zmenšení vůle
některého z vedení křížového stolu, potom můžete tuto vůli
vymezit pomocí seřizovacích šroubů 2 (Fig. 15). K tomu nut-
no uvolnit pojistné matice 1 a všechny seřizovací šrouby rov-
noměrně zašroubovat tak, aby došlo k vymezení vůle. Potom
pojistné matice opět dotáhnout.
Seřízení vůle závitových vřeten křížového
stolu
Při zvětšení vůle závitového vřetena je nutno pomocí nástrč-
kového klíče 2 (Fig. 16) uvolnit matici asi 1 o jednu polovinu
otáčky tak, aby došlo k vymezení vůle. Potom nutno ručním
kolečkem otáčet směrem doprava tak dlouho, aby došlo k
vymezení vůle. Po vymezení vůle nutno matici 1 opět dotáh-
nout (zajistit).
Viz detailní výkres, strana 48: Vůli závitů příslušného závito-
vého vřetena lze v případě potřeby vymezit rovněž lehkým
nastavením matice vřetena poz. 3 pomocí šroubu poz. 25.
Mazání stroje
Pro zajištění dlouhé životnosti stroje, dodržujte mazací plán,
uvedený na Fig. 17 (A: Olejování před každou prací na stroji /
B: Olejování jednou měsíčně). Používat přitom jen strojního
oleje bez obsahu kyselin.
Po ukončení práce
Před zahájením čištění nutno vždy vytáhnout síťový kabel fré-
zy ze zásuvky. Nebezpečí poranění!
Po ukončení prací nutno křížový stůl a frézu důkladně očistit
jemným hadříkem nebo štětcem. Po řádném očištění nutno
všechny vodicí plochy lehce naolejovat a olej rozetřít přesou-
váním stolu. Křížový stůl se v žádném případě nesmí čistit
pomocí tlakového vzduchu, jinak může dojít k poškození
vedení vniknutím třísek do funkčních ploch.
Likvidace:
Prosím nevyhazujte pfiístroj do domovního odpadu! Pfiístroj
obsahuje hodnotné látky, které mohou b˘t recyklovány.
Pokud budete mít dotazy, obraÈte se prosím na místní pod-
nik pro likvidaci odpadu nebo jiné podobné místní zafiízení.
Poznámka:
Pozor!
- 47 -