• 1952 003 310 - Taraud M4 avec rallonge montée
(pour M8x1 - application spéciale)
et l'insérer à l'intérieur du bon guide.
Insérer soigneusement la tige avec le taraud dans l'emplacement de
la bougie et visser le guide fileté.
Commencer la procédure manuelle de taraudage pour l'extraction à
l'aide d'une clé à cliquet (fig. 9).
Une fois le taraudage terminé, démonter les outils et nettoyer
l'emplacement de la bougie avec de l'air comprimé pour éliminer
toute saleté et/ou résidu de matériel.
EXTRACTION (fig. 10, 11, 12)
Prendre la tige d'extraction adaptée
• 1952 003 302 - Tige d'extraction M4 avec écrou monté
(pour M10x1 et M10x1,25)
• 1952 003 301 - Tige d'extraction M3 avec écrou monté
(pour M9x1 et M8x1)
• 1952 003 303 - Tige d'extraction M4 avec écrou monté
(pour M8x1 - application spéciale)
et l'insérer à l'intérieur de la masse d'inertie et du bon guide.
Après avoir vissé le guide fileté, commencer la procédure manuelle
d'extraction de la partie terminale de l'électrode de la bougie en
agissant sur la masse d'inertie.
AVANT D'INSTALLER LA NOUVELLE BOUGIE DE
PRECHAUFFAGE A FLAMME
• Nettoyer avec soin la partie interne de l'emplacement à l'aide
d'une brosse en fer ou d'un outil similaire. Avant de monter la
nouvelle bougie de préchauffage, s'assurer que tous les riblons,
la saleté et les détritus ont bien été éliminés de l'emplacement et
du filetage de la bougie.
Pour cette opération, nous conseillons l'utilisation
de kit code 1952 003 350.
• Si les filetages des emplacements des bougies ont été
endommagés sur la culasse, il est conseillé d'utiliser un kit
complet de réparation du filetage qui comprend des inserts
filetés pour permettre une réparation efficace.
INSERTION DE LA NOUVELLE BOUGIE (fig. 13, 14)
Procéder avec l'insertion de la nouvelle bougie.
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