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ATTENTION
Avant d'ouvrir le capot, s'as-
surer que le bras de l'essuie-
glage repose bien sur le pare-brise
ATTENTION
Si le moteur est chaud,
veiller aux risques de brû-
lures en travaillant à l'intérieur du ca-
pot. Eviter de mettre les mains à
proximité du ventilateur électrique: il
peut s'actionner même si la clé de
contact est extraite. Attendre le re-
froidissement du moteur.
ATTENTION
Eviter soigneusement tout
contact d'écharpes, cra-
vattes ou autres vêtements flottants
avec des organes en mouvement, car
ils pourraient être entraînés et mettre
en grave danger l'opérateur
50
fig. 58
Fermeture fig. 58
Procéder comme suit:
❒ Tenir le capot soulevé d'une main et de
l'autre enlever la béquille C du loge-
ment E et la remettre dans son dispo-
sitif de blocage D;
❒ Baisser le capot à environ 20 cm du
compartiment moteur, puis le lâcher et
s'assurer qu'il est parfaitement fermé, et
non seulement accroché en position de
sécurité, en essayant de le rouvrir. Si tel
est le cas, ne pas exércer de pression sur
le capot, mais le soulever à nouveau et
recommancer l'opération.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité,
le capot moteur doit tou-
jours rester parfaitement fermé pen-
dant que le véhicule roule. Par consé-
quent, toujours vérifier la fermeture
du capot en s'assurant que le dispo-
sitif de blocage est enclenché. Si pen-
dant la marche on devait se rendre
compte que le dispositif de blocage
F0S0047m
n'est pas bien enclenché, s'arrêter im-
médiatement et le fermer correcte-
ment.
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Chapitres
