Taglio Dell'erba - GGP ITALY SPA TCX 102-122 Série Manuel D'utilisation

IMPORTANTE Lo starter deve essere disin-
serito non appena il motore gira regolarmente; il
suo impiego a motore giù caldo può imbrattare la
candela e causare un funzionamento irregolare
del motore.
NOTA In caso di difficoltà di avviamento, non
insistere a lungo con il motorino per evitare di
scaricare la batteria e per non ingolfare il motore.
Riportare la chiave in posizione «ARRESTO», at-
tendere qualche secondo e ripetere l'operazione.
Perdurando l'inconveniente, consultare il capitolo
«8» del presente manuale ed il manuale d'istru-
zioni del motore.
IMPORTANTE Tener sempre presente che
i dispositivi di sicurezza impediscono l'avvia-
mento del motore quando non sono rispettate le
condizioni di sicurezza (vedi 5.2). In questi casi,
ripristinato il consenso all'avviamento, occorre
riportare la chiave in «ARRESTO» prima di poter
avviare nuovamente il motore.
5.4.2 Marcia avanti e trasferimenti
Durante i trasferimenti:
– d isinnestare i dispositivi di taglio;
– p ortare l'assieme dispositivi di taglio in posi-
zione di massima altezza (posizione «7»);
– p ortare il comando dell'acceleratore in una
posizione intermedia fra «LENTO» e «VE-
LOCE».
Disinserire il freno di stazionamento e rilasciare
il pedale del freno (vedi 4.31).
Premere il pedale della trazione (vedi 4.32) nella
direzione «F» e raggiungere la velocità voluta
graduando la pressione sul pedale stesso e
agendo sull'acceleratore.
ATTENZIONE!
zione deve avvenire secondo le modalità giù
descritte (vedi 4.32) per evitare che un inne-
sto troppo brusco possa causare l'impen-
namento e la perdita di controllo del mezzo,
specialmente sui pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina
riducendo i giri del motore, quindi premere il
pedale del freno (vedi 4.31) per ridurre ulterior-
mente la velocità, fino ad arrestarsi.
Un rallentamento sensibile della macchina si ot-
tiene già rilasciando il pedale della trazione.
5.4.4 Retromarcia
IMPORTANTE L'innesto della retromarcia
deve sempre avvenire da fermo.
L'inserimento della tra-
IMPORTANTE Per poter retrocedere con i di-
spositivi di taglio innestati, è necessario premere
e tenere premuto il pulsante di consenso (vedi
4.9) per non provocare l'arresto del motore.
Arrestata la macchina, iniziare la retromarcia
premendo il pedale di trazione nella direzione
«R» (vedi 4.32).

5.4.5 Taglio dell'erba

(Fig. 5.8) Regolare la posizione dei ruotini anti-
scalpo (1), la cui funzione è quella di ridurre il ri-
schio di strappi nel tappeto erboso, causati dallo
strisciamento del bordo dell'assieme dispositivi
di taglio su terreni irregolari.
ATTENZIONE!
eseguita sempre su tutti i ruotini, posizio-
nandoli alla medesima altezza, A MOTORE
SPENTO E DISPOSITIVI DI TAGLIO DISINNE-
STATI.
Le tre posizioni di montaggio dei ruotini (1) per-
mettono di mantenere uno spazio di sicurezza
«A» fra il bordo dell'assieme dispositivi di taglio
e il terreno.
Per cambiare la posizione, sganciare la pia-
strina di arresto (2) con l'aiuto di un cacciavite e
sfilare il perno (3) con la molla (4).
Riposizionare il ruotino (1) nella posizione vo-
luta, quindi rimontare il perno (3), la molla (4) e
la piastrina di arresto (2) nella sequenza indi-
cata, avendo cura che la testa del perno (3) sia
rivolta verso l'interno della macchina.
Per iniziare il taglio:
– p ortare l'acceleratore in posizione «VE-
LOCE»;
– p ortare l'assieme dispositivi di taglio in posi-
zione di massima altezza;
– i nnestare I dispositivi di taglio (vedi 4.9), solo
sul tappeto erboso, evitando di innestare I di-
spositivi di taglio su terreni ghiaiosi o nell'erba
troppo alta;
– i niziare l'avanzamento nella zona erbosa in
modo molto graduale e con particolare cau-
tela, come già descritto precedentemente
– r egolare la velocità di avanzamento e l'altezza
di taglio (vedi 4.10) secondo le condizioni del
prato (altezza, densità e umidità dell'erba).
ATTENZIONE!
pendenza occorre ridurre la velocità di avan-
zamento per garantire le condizioni di sicu-
rezza (vedi 1A – C7-8-9).
In ogni caso occorre ridurre la velocità ogni
volta che si avverte un calo di giri del motore, te-
nendo presente che non si otterrà mai un buon
IT - 13
Questa operazione va
Nei tagli su terreni in