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4.3.3 - Explication des paramètres numériques
Abréviations utilisées :
INM = courant nominal moteur,
INV = courant nominal variateur.
Nota : Les paramètres suivis du signe ✱ doivent être
mémorisés pour être pris en compte.
Pr00 : Paramètre nul
Réglage usine = 0.
Il est figé à 0 pour la programmation des entrées pro-
grammables.
Pr01 : Référence vitesse 1
Plage de réglage = -6000 à +6000 min
Réglage usine
= +100 min
C'est une référence numérique positive ou négative ap-
pliquée au variateur, elle est sélectionnée par b06 et b07
et peut être limitée par Pr03 ou Pr04.
Pr02 : Référence vitesse 2
Plage de réglage = -6000 à +6000 min
Réglage usine
= +100 min
C'est une référence numérique positive ou négative ap-
pliquée au variateur, elle est sélectionnée par b06 et b07
et peut être limitée par Pr03 ou Pr04.
Pr03 : Limite de vitesse arrière
Plage de réglage = -6000 à +6000 min
Réglage usine
= +1500 min
C'est la vitesse minimum positive ou négative autorisée.
Elle sera toujours inférieure ou égale à la valeur de Pr04.
Pr04 : Limite de vitesse avant
Plage de réglage = -6000 à +6000 min
Réglage usine
= +1500 min
C'est la vitesse maximum positive ou négative autorisée.
Elle sera toujours supérieure ou égale à la valeur de
Pr03.
Pr05 : Résolution du compteur de référence vitesse
Plage de réglage = 8, 16, 32, 64, 128, 256 ms.
Réglage usine
= 32 ms.
Détermine le temps de réponse et la résolution de l'en-
trée analogique.
Référence analogique de tension
Réglage (ms)
Résolution
12,1 6,06 3,03 1,5 0,76 0,38
correspondante (mV)
Réglage par liaison série 0
Référence analogique de courant
Réglage (ms)
Résolution
24,2 12,1 6,05 3,03 1,51 0,76
correspondante (µA)
Réglage par liaison série 0
-1
.
-1
.
-1
.
-1
.
-1
.
-1
.
-1
.
-1
.
8
16
32
64 128 256
1
2
3
4
5
8
16
32
64 128 256
1
2
3
4
5
Variateur à contrôle vectoriel
de flux
VMV 3305
(16T à 100T)
Pr06 : Limitation de couple en moteur
Plage de réglage = 0 à 150 % de INM.
Réglage usine
C'est le couple maximum autorisé lorsque le variateur
alimente le moteur. Réglage par incréments de 0,5 %.
Pr07 : Limitation de couple en freinage
Plage de réglage = 0 à 150 % de INM.
Réglage usine
C'est le couple maximum autorisé lorsque le moteur res-
titue l'énergie à travers le variateur. Réglage par incré-
ments de 0,5 %.
Nota : Si b27 = 1, Pr06 sera réglé à la même valeur que
Pr07.
Pr08 : Référence de couple interne
Plage de réglage = -150 à +150 % de INM.
Réglage usine
C'est une référence numérique de couple utilisée en pilo-
tage en couple. Voir b04, b05 et b30.
Pr09 : Pente d'accélération avant
Plage de réglage = +0,01 à +99,99 ms/min
Réglage usine
C'est la pente suivant laquelle le moteur accélère en
sens avant.
Pr10 : Pente d'accélération arrière
Plage de réglage = +0,01 à +99,99 ms/min
Réglage usine
C'est la pente suivant laquelle le moteur accélère en
sens arrière.
Pr11 : Pente de décélération avant
Plage de réglage = +0,01 à +99,99 ms/min
Réglage usine
C'est la pente suivant laquelle le moteur décélère en
sens avant.
Pr12 : Pente de décélération arrière
Plage de réglage = +0,01 à +99,99 ms/min
Réglage usine
C'est la pente suivant laquelle le moteur décélère en
sens arrière.
Pr13 : Gain proportionnel de la boucle de vitesse
Plage de réglage = 0,10 à 8.
Réglage usine
Plus la valeur est grande, plus l'erreur de vitesse instan-
tannée sera faible.
Une valeur trop élevée donnera des oscillations rapides
du courant et une vibration importante du moteur.
Pr14 : Gain intégral de la boucle de vitesse
Plage de réglage = 0,00 à 8.
Réglage usine
Plus la valeur est grande, plus le retour au niveau de
consigne sera rapide. Une valeur trop élevée donnera
des instabilités dans la réponse en vitesse, avec des dé-
passements de la consigne de vitesse.
= 150 % de INM.
= 150 % de INM.
= 0.
-1
.
-1
= 1,00 ms/min
.
-1
.
-1
= 1,00 ms/min
.
-1
.
-1
= 1,00 ms/min
.
-1
.
-1
= 1,00 ms/min
.
= 3.
= 2.
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