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3 - RACCORDEMENTS
3.1 - Raccordement du moteur
3.1.1 - Planchette à bornes
Les moteurs VMV sont des moteurs bi-tensions
230/400V. Ils seront donc couplés en étoile.
W2
U2
U1
V1
Vers le variateur
3.1.2 - Borniers auxiliaires
3.1.2.1 - La ventilation forcée
• Les moteurs VMV à partir de 160 de hauteur d'axe sont
équipés d'une ventilation forcée triphasée 400V, 50Hz,
raccordée comme suit.
W2
U2
U1
V1
400V
: couplage
Se reporter au catalogue moteurs LS - MV pour plus
d'informations.
3.1.2.2 - Codeur
Les moteurs LS MV sont équipés de codeurs incrémen-
taux.
Tous les codeurs installés ont les mêmes caractéristi-
ques électriques. Le raccordement s'effectue par un
connecteur rapide 12 broches accolé à la boîte à bornes
du moteur.
Caractéristiques communes :
- alimentation : 5V,
- consommation : 150 mA,
- nombre d'impulsions/tour : 1024,
- nombre de voies : 2 voies avec leur complément et le
top 0.
- vitesse maximum : 6000 min
- carter : Zamac injecté,
- peinture : époxy,
- protection : IP 65.
V2
W1
V2
W1
Υ
-1
,
Variateur à contrôle vectoriel
de flux
VMV 3305
(16T à 100T)
Raccordement
Broche du
connecteur
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Le codeur est raccordé au modulateur VMV 3305 par un
câble à paires blindées de longueur maximum 150m.
Nota : Suivant les fabricants, le top O peut être repéré 0,
C ou Z.
Précautions :
- connecter ou déconnecter le codeur variateur hors ten-
sion,
- éloigner le câble blindé du codeur des câbles de puis-
sance et éviter les cheminements parallèles.
Couleur dans le
Fonction
câble du résolveur
Alimentation -
Blanc
Alimentation +
Brun
A
Vert
B
Jaune
O
Gris
A
Rose
B
Bleu
O
Rouge
Borne libre
B
-
B
Blindage
Blindage
B
Blindage
9
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