uuUtilisation des commutateurs autour du volantuFeux de route automatiques (système de prise en charge des feux de route)
Feux de route automatiques (système de prise en charge des feux de route)
Grâce à une caméra montée à l'intérieur du pare-brise, ce système détecte les sources de
lumière à l'avant du véhicule. En fonction de la source de lumière, le système commute
automatiquement les feux de route pour une visibilité nocturne optimale.
Le système fonctionne dans les cas suivants :
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La commande des phares est en position AUTO.
■
Le levier se trouve en position feux de croisement.
■
Les feux de croisement sont allumés et le système
détecte que vous conduisez de nuit.
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La vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h.
Principe de fonctionnement
Lorsque la caméra détecte une source lumineuse en provenance du véhicule précédent ou
arrivant en face, les phares restent en feux de croisement.
Lorsque la caméra ne détecte aucune source lumineuse en provenance du véhicule précédent
ou arrivant en face, les phares passent en feux de route.
L'angle ou la distance de détection, par la caméra, d'une source lumineuse située devant
dépend de certaines conditions, telles que l'intensité de la source lumineuse et les conditions
climatiques.
* Non disponible sur tous les modèles
*
1Feux de route automatiques (système de prise en charge des feux
de route)
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Le système de feux de route automatiques détermine quand
modifier le faisceau des phares en fonction de la luminosité
devant votre véhicule. Dans les cas suivants, le système peut
ne pas répondre correctement à l'intensité :
•
L'intensité des phares du véhicule précédent ou arrivant en
face est trop élevée ou trop faible.
•
La visibilité est mauvaise en raison des conditions climatiques
(pluie, neige, brouillard, givre sur le pare-brise, etc.).
•
D'autres sources lumineuses, comme des lampadaires ou
des panneaux d'affichage électriques, éclairent la route
devant le véhicule.
•
Le niveau d'intensité lumineuse de la route devant le
véhicule change en permanence.
•
La route est accidentée ou très sinueuse.
•
Un véhicule vous double, ou un véhicule situé devant ne se
trouve pas en position de vous précéder ou d'arriver en
face.
•
Le véhicule est incliné en raison d'une charge lourde à
l'arrière.
Si le changement d'intensité du faisceau des phares gêne la
conduite, changer le faisceau des phares manuellement.
Pour éviter que le système ne s'allume à chaque fois que la
commande des phares est en position AUTO, consulter un
concessionnaire.
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