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Si le véhicule doit être remorqué avec les roues avant sur le sol :
Type A
Couvercle
Type B
Couvercle
*1 : les modèles équipés du système d'accès sans clé ont une touche ENGINE START/STOP au lieu d'un
contacteur d'allumage.
1. Vérifier le sol sous le véhicule autour du carter de
transmission pour repérer une fuite de liquide.
u
En cas de fuite, contacter un service de
remorquage professionnel et faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire.
2. Placer un chiffon sur le bord du cache. Faire levier
à l'aide d'un tournevis à lame plate ou d'une lime
à ongles en métal pour retirer le cache.
u
Le crochet de remorquage amovible est
monté sur le point d'ancrage du pare-chocs
avant.
1
Si le véhicule doit être remorqué avec les roues avant sur le sol :
Le remorquage d'un véhicule est interdit par la loi dans
certains pays.
Vérifier et respecter les exigences légales du pays dans lequel
vous conduisez avant de remorquer le véhicule.
Si la méthode exacte ne peut pas être respectée, ne pas
remorquer le véhicule avec les roues avant au sol.
S'il est impossible de mettre le moteur en marche, deux
choses peuvent alors se produire lors du remorquage.
•
Le freinage devient difficile car l'assistance au freinage est
désactivée.
•
Le volant devient lourd car la direction assistée est
désactivée.
Modèles avec boîte de vitesses manuelle
•
Lorsque le contacteur d'allumage est sur ANTIVOL
le volant est bloqué.
Avec les roues avant sur le sol, il est déconseillé de remorquer
le véhicule sur plus de 80 km et de rouler à plus de 55 km/h.
La descente d'une longue pente fait chauffer les freins. Cela
peut empêcher les freins de fonctionner correctement. Si le
véhicule doit être remorqué sur une pente, faire appel à un
service de dépannage professionnel.
S'assurer d'utiliser un équipement de remorquage conçu
spécifiquement et fixé correctement.
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