Contrôle Et Entretien Des Pneumatiques; Contrôle Des Pneumatiques - Honda JAZZ Manuel Du Propriétaire

Contrôle et entretien des pneumatiques
Contrôle des pneumatiques
Pour une utilisation en toute sécurité du véhicule, les pneumatiques doivent être du type et de
la taille appropriés, en bon état avec une bande de roulement adéquate, et
correctement gonflés.
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Consignes de gonflage
Des pneumatiques correctement gonflés offrent une tenue de route, une durée de vie de la
bande de roulement et un confort optimum. Se reporter à l'étiquette du montant de porte
côté conducteur pour connaître la pression spécifiée.
Des pneumatiques sous-gonflés s'usent de manière irrégulière, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de carburant, et sont plus enclins à la surchauffe.
Des pneus surgonflés affectent le confort de conduite, sont plus sensibles aux dangers de la
route et s'usent de manière irrégulière.
Avant chaque utilisation journalière du véhicule, examiner tous les pneumatiques. Si l'un des
pneumatiques semble plus plat que les autres, vérifier la pression de gonflage avec un
manomètre.
Au moins une fois par mois ou avant chaque long trajet, utiliser un manomètre pour mesurer
la pression de gonflage de tous les pneumatiques, y compris la roue de secours
pneus en bon état peuvent perdre entre 10-20 kPa (0,1-0,2 kgf/cm
* Non disponible sur tous les modèles
1Contrôle des pneumatiques
Conduire avec des pneumatiques excessivement
usés ou incorrectement gonflés peut provoquer
un accident pouvant entraîner des blessures
graves voire mortelles.
Suivre toutes les instructions contenues dans ce
manuel d'utilisation concernant le gonflage et
l'entretien des pneumatiques.
Mesurer la pression de gonflage à froid. Cela signifie que le
véhicule est garé depuis trois heures au moins ou qu'il a
parcouru moins de 1,6 km. Le cas échéant, ajouter ou libérer
de l'air jusqu'à obtenir la pression spécifiée.
Si la pression des pneus est contrôlée à chaud, elle peut être
de 30–40 kPa (0,3–0,4 kgf/cm
contrôle effectué à froid.
Faire vérifier les pneumatiques par un concessionnaire en cas
* . Même des
de vibration constante en cours de conduite. Les
2 ) par mois.
pneumatiques neufs et tout pneumatique qui a été déposé et
reposé doivent être correctement équilibrés.
Le système d'avertissement de perte de pression doit être
étalonné après chaque réglage de pression des pneus.
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ATTENTION
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2
) supérieure à celle d'un
Etalonnage du système d'alerte de
2
crevaison
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