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Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d'air (1) et le joint torique (4). La
distance mesurée est la course de suspension
négative (2). La valeur recommandée se situe
entre 25 % (dur) et 30 % (souple) de la course
de suspension totale de l'amortisseur
arrière (5).
10 Augmentez ou réduisez la pression d'air
jusqu'à obtenir la course de suspension
négative souhaitée.
6.5.9.2 Régler la détente
Le dispositif de réglage de la détente détermine la
vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se détend
après la contrainte. Le réglage de la détente
dépend du réglage de la pression d'air. une
course de suspension négative plus importante
nécessite des réglages de détente plus faibles.
1 Branchez une pompe à amortisseur à haute
pression à la valve d'air.
2 Consultez la pression d'air.
3 Retirez la pompe à amortisseur à haute
pression.
Illustration 45 : Dispositif de réglage de la détente FOX (1)
sur l'amortisseur arrière
4 Tournez le dispositif de réglage de la détente
en position fermée en le tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
5 Réglez le dispositif de réglage de la détente
selon la pression d'air notée. Tournez le
dispositif de réglage de la détente du nombre
de clic indiqué dans le tableau ci-dessous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
MY21H01 - 24_1.0_30.08.2020
Pression d'air (psi)
< 100
100 - 120
120 - 140
140 - 160
160 - 180
180 - 200
200 - 220
220 - 240
240 - 260
260 - 280
280 - 300
Tableau 29 : Tableau des pressions de remplissage de la
fourche pneumatique FOX
1
Utilisation
Réglage de détente recommandé
Ouvert (sens inverse des aiguilles
d'une montre)
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
57
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