Table des Matières
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2 Tournez légèrement la vis de détente Suntour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
3 Réglez la détente de manière à ce que la
fourche se détende rapidement mais sans
cogner en haut. Lorsque la fourche cogne, elle
se détend trop vite et s'arrête brutalement
lorsqu'elle a parcouru toute la course de
détente. On peut alors entendre et ressentir un
léger choc.
6.5.7
Régler la fourche FOX
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet
équipement
ATTENTION
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la suspension
Un réglage incorrect de la suspension peut
endommager la fourche et causer des problèmes
de direction. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Ne roulez jamais avec une fourche de
suspension pneumatique sans air.
N'utilisez jamais le vélo électrique sans ajuster
la fourche de suspension au poids du cycliste.
Remarque
Les réglages de la suspension ont une grande
influence sur le comportement routier. Pour éviter
les chutes, il est nécessaire de s'habituer et de se
familiariser.
Nous vous recommandons de noter les valeurs
de course de suspension négative et de détente
déterminées. Ces valeurs peuvent servir de point
de référence pour optimiser les réglages
ultérieurs et offrir une sécurité contre les
modifications accidentelles.
Le réglage indiqué ici constitue un réglage de
base. Le réglage de base peut être modifié selon
le terrain et les préférences.
MY21H01 - 24_1.0_30.08.2020
6.5.7.1 Régler la course de suspension
négative
La course de suspension négative dépend du
poids et de la position du cycliste. Selon les
préférences et l'usage, la course de suspension
négative du vélo électrique doit se situer entre
15 % (dur) et 20 % (souple) de la course de
suspension totale de la fourche.
Lors du réglage de la course de suspension
négative, assurez-vous que chaque dispositif de
réglage de la compression soit en position
ouverte, c'est-à-dire que chaque amortisseur de
compression soit tourné dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la butée.
La pression doit être mesurée à une température
ambiante de 21 à 24 °C.
1 La valve d'air se trouve sous un capuchon de
valve bleu sur la couronne du montant de
suspension gauche. Dévissez le capuchon de
valve en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
2 Placez une pompe à amortisseur à haute
pression sur la valve d'air.
3 Pompez jusqu'à ce que la fourche de
suspension atteigne une pression suffisante.
Respectez le tableau des pressions de
remplissage FOX. Ne dépassez jamais la
pression d'air maximale et assurez toujours la
pression d'air minimale recommandées dans
le tableau.
Poids du cycliste Rhythm 34
Pression d'air
40 psi (2,8 bar)
minimale
54 - 59 kg
58 psi
59 - 64 kg
63 psi
64 - 68 kg
68 psi
68 - 73 kg
72 psi
73 - 77 kg
77 psi
77 - 82 kg
82 psi
82 - 86 kg
86 psi
86 - 91 kg
91 psi
91 - 95 kg
96 psi
95 - 100 kg
100 psi
100 - 104 kg
105 psi
104 - 109 kg
110 psi
109 - 113 kg
114 psi
Pression d'air
120 psi (8,3 bar)
maximale
Tableau 28 : Tableau des pressions de remplissage des
fourches pneumatiques FOX
Utilisation
Rhythm 36
40 psi (2,8 bar)
55 psi
59 psi
63 psi
67 psi
72 psi
76 psi
80 psi
85 psi
89 psi
93 psi
97 psi
102 psi
106 psi
120 psi (8,3 bar)
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