Koneen Käyttö - HIKOKI CM 75EAP Mode D'emploi

Hihnan säätäminen
1. Löysää mutteri (9) yhdistelmäavaimella (6), jotta varren
kotelo (10) pääsee liikkumaan. (Kuva 11)
2. Kierrä kiristyspulttia (4) kuusioavaimella (11) niin, että
kiristysmutteri (12) täsmää varren kotelossa (10) olevan
merkinnän (13) kanssa. (Kuva 12, Kuva 13)
3. Kiristä mutteri uudelleen.
HUOM
Laikkaan ei siirry riittävästi voimaa, kun hihna on löysä.
Säädä hihnaa tarpeen mukaan.
Laikan suojuksen säätäminen
1. Laikan suojusta (14) voidaan liikuttaa käsin ilman
työkalua. Säädä laikan suojusta (14) kahvan(W) avulla
(15) tai paina laikan suojuksen päätä (14) työstettävää
kappaletta vasten. (Kuva 14)
Säädä laipansuojusta (14) siten että se suojaa sinua
lentäviltä pirstaleilta. (Kuva 15)
Märkäleikkaaminen vedellä
Tämä kone voidaan varustella märkäleikkaamiseen, mikä
saattaa vähentää pölypäästöjä leikkaamisen aikana.
1. Poista liitin (16) vetämällä se ulos koneesta. (Kuva 16)
2. Irrota rengas (17) liittimestä ja liu'uta rengas letkun
ympärille ja kiinnitä letku liittimeen. (Kuva 17)
3. Kiristä rengas takaisin liittimeen tiukasti.
4. Kiinnitä liitin takaisin koneeseen siten että se lukittuu
paikoilleen.
5. Juoksuta vettä letkuun ja käännä venttiilin (18) vipua
(19). (Kuva 18) Tällöin vesi pääsee virtaamaan
katkaisulaikkaan.
Varoitus
Tämän koneen mukana tuleva katkaisulaikka on hiova
katkaisulaikka, joka on tarkoitettu betonin, kiven tai tiilen
työstämiseen.
Kun märkäleikkaat, jolloin katkaisulaikka kastuu, käytä
laikka kokonaan loppuun samana päivänä. Jos kasteltua
hiomalaikkaa käytetään seuraavana päivänä, se voi
räjähtää.
Noudata muiden katkaisulaikkojen suhteen niitä koskevia
ohjeita.
Työkalun asentaminen koneeseen (Kuva 19)
Yhdistelmäavain (6) ja kuusioavain (4) voidaan varastoida
tässä koneessa.
KONEEN KÄYTTÖ
Polttoaine
VAROITUS
○ Koneessa on kaksitahtimoottori. Käytä moottoria aina
öljyyn sekoitetulla polttoaineella. Huolehdi tuuletuksesta,
kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta.
○ Polttoaine on erittäin
hengittämisestä tai iholle roiskumisesta saattaa seurata
vakava loukkaantuminen.
Käsittele polttoainetta aina varoen. Huolehdi hyvästä
ilmanvaihdosta aina kun käsittelet polttoainetta.
Polttoaine (Kuva 20)
○ Käytä aina laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä.
○ Käytä aitoa kaksitahtiöljyä tai käytä seosta, jonka suhde
on 25:1–50:1; pyydä lisätietoja sekoitussuhteesta
valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.
○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavilla, käytä antioksidanttia
sisältävää korkealaatuista öljyä, joka on tarkoitettu
ilmajäähdytteisiin
FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä
BIA- tai TCW-laatuista (tarkoitettu vesijäähdytteisiin
2-tahtimoottoreihin) sekoitettua öljyä.
○ Älä koskaan käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä.
○ Älä koskaan sekoita polttoainetta ja öljyä koneen
polttoainesäiliössä. Sekoita polttoaine ja öljy aina
erillisessä puhtaassa asiassa.
helposti syttyvää, ja
kaksitahtimoottoreihin
Polttoaineen sekoitusmenetelmä
Lisää aina aluksi puolet käytettävästä bensiinimäärästä
säiliöön.
Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita polttoaineseos (ravistamalla).
Lisää jäljellä oleva bensiini.
Sekoita (ravista)
polttoainesäiliön täyttämistä.
Kaksitahtiöljyn ja bensiinin sekoitusmäärät
Bensiini (litra)
0,5
1
2
4
Tankkaaminen (Kuva 21)
Ennen kuin tankkaat, puhdista polttoainesäiliön korkin (20)
ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta säiliöön ei pääse likaa.
Ravista säilytysastiaa ennen tankkausta varmistaaksesi,
että polttoaine on kunnolla sekoittunut.
VAROITUS
○ Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä muutaman
minuutin ajan aina ennen tankkausta.
Älä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä polttoaineen
lähelle.
○ Avaa polttoainesäiliön korkki (20) hitaasti, kun lisäät
polttoainetta,
purkautumaan.
○ Kiristä polttoainesäiliön korkki huolellisesti tankkaamisen
jälkeen.
○ Siirrä laite aina vähintään 3 m:n päähän tankkauspaikasta
ennen käynnistystä.
○ Pese vaatteille
välittömästi pois saippualla.
○ Tarkista mahdolliset polttoainevuodot tankkaamisen
jälkeen.
○ Ennen kuin tankkaat, pura staattinen sähkövaraus
päärungosta,
koskettamalla maata, joka on hieman kostea.
Kylmän moottorin käynnistäminen (Kuva 22-27)
HUOMIO
Tarkista ennen käynnistämistä, ettei katkaisulaikka
kosketa mihinkään.
1. Aseta pysäytyskytkin (21) PÄÄLLÄ-asentoon. (Kuva 22)
2. Vedä rikastinvipu
asentoon. (Kuva 23)
3. Paina ryyppypumppua (23) noin kymmenen kertaa, jotta
polttoainetta virtaa kaasuttimeen. (Kuva 24)
4. Vedä kaasuvipu täysin ulos (24) samalla kun painat
sen
kaasuvivun varmistinta (25). Paina sitten kaasuttimen
salpaa (27).
Kaasutin lukkiutuu automaattisesti puolikaasulle, mikä
helpottaa moottorin käynnistämistä. (Kuva 22)
5. Paina paineenalennusventtiiliä (26). Venttiili palaa
automaattisesti
käynnistyttyä. (Kuva 25)
6. Pidä työkalua paikallaan ja pidä vasemmalla kädellä
kiinni etukahvasta (29) ja paina oikealla jalalla
takakahvaa (30) ja vedä nopeasti käynnistyskahvasta
(28). (Kuva 26)
7. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, työnnä rikastinvipu
(22) kokonaan käyttöasentoon. (Kuva 27)
(JASO
8. Paina paineenalennusventtiiliä (26) uudestaan.
9. Vedä taas käynnistyskahvasta (28) nopeasti edellä
mainitulla tavalla.
10. Heti kun moottori käynnistyy, vedä kaasuvivusta (24)
kerran pitäen kaasuvivun varmistinta (25) painettuna ja
vapauta kaasuttimen salpa (27) välittömästi. Puolikaasu
kytkeytyy tällöin pois.
97
polttoaineseos huolellisesti
Kaksitahtiöljy (ml)
Suhde 50:1 Suhde 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
jotta mahdollinen ylipaine
mahdollisesti roiskunut
polttoainesäiliöstä ja
(22) kokonaan KÄYNNISTYS-
alkuperäiseen asentoon
Suomi
ennen
20
40
80
160
pääsee
polttoaine
itsestäsi
moottorin