HIKOKI CM 75EAP Mode D'emploi page 177

Стартиране на студен двигател (Фиг. 22-27)
ВНИМАНИЕ
Преди стартиране се уверете, че режещото колело
не докосва нищо.
1. Поставете превключвателя за спиране (21) в
положение ON. (Фиг. 22)
2. Издърпайте лоста на дросела (22) напълно, за да
поставите в СТАРТОВО положение. (Фиг. 23)
3. Натиснете горивната помпа (23) около десет пъти,
така че горивото да потече в карбуратора. (Фиг. 24)
4. Издърпайте напълно лоста на дросела (24), като
същевременно притискате заключването на лоста
(25). Тогава натиснете заключването на дросела (27).
Това ще блокира
полуотворено положение за по-лесно стартиране.
(Фиг. 22)
5. Натиснете клапана за декомпресия (26). Клапанът
автоматично ще се върне в изходно положение, щом
двигателят стартира. (Фиг. 25)
6. Дръжте инструмента в позиция с лявата ръка на
предната дръжка (29) и натискайте задната дръжка
(30) с десен крак и бързо издърпайте ръчния старт
(28). (Фиг. 26)
7. Когато чуете първото запалване, издърпайте лоста
на дросела (22) напълно, за да го поставите в
РАБОТНО положение. (Фиг. 27)
8. Отново натиснете клапана за декомпресия (26).
9. Издърпайте отново ръчния стартер (28) бързо по
същия начин.
10. Веднага щом двигателят стартира, издърпайте лоста
на дросела (24) напълно при натиснато заключване
на същия (25) и незабавно освободете заключването
(27). Тогава половината дросел е освободен.
11. Оставете двигателя да загрее за около 2-3 минути,
преди да режете.
ЗАБЕЛЕЖКА
За да не скъсите живота на двигателя, не го
ползвайте на високи скорости без товар за дълги
периоди от време.
Стартиране на загрял двигател
Използвайте само стъпки 1, 5, и 6 от процедурата за
стартиране на студен двигател.
Ако двигателят не стартира, използвайте същата
стартова процедура, както при студен двигател.
Спиране (Фиг. 28)
Намалете оборотите
превключвателя за спиране (21) в положение стоп.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте машината на места, където има
възпламеними материали като изсъхнала трева, тъй
като заглушителят все още е горещ след спиране на
двигателя.
Основни техники при рязане
1. Регулирайте предпазителя на колелото, така че да ви
пази от прелитащи отпадъци.
2. Направете прав плитък разрез (31) по линията за
рязане. (Фиг. 29)
3. Режете право по
дълбочина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Не се протягайте, за да режете над височината на
раменете си.
○ Операторът и околните хора не бива да стоят на
линията на въртене на режещото колело. Това може да
доведе до сериозни наранявания или смърт, в случай,
че колелото избухне.
○ Никога не прилагайте латерално налягане (странична
сила) към режещото колело по време на рязане. Това
ще повреди режещото колело.
○ Не режете в крива линия.
автоматично дросела
на двигателя и натиснете
линията до необходимата
ЗАБЕЛЕЖКА
○ При рязане придвижвайте машината напред и назад
по линията, за да не прегрее режещото колело.
Ако дълго време режете на едно и също място,
режещото колело може да се сгорещи и да отслаби
работата си.
○ Винаги режете с пълна сила по всяко време, като
натискате леко. Това е най-ефикасният метод за
рязане.
○ Не правете дълбок прорез от веднъж. За да
направите дълбок
няколко плитки.
в
ПОДДРЪЖКА
Регулиране на карбуратора
В карбуратора, горивото
Карбураторът е регулиран по време на тестовия
пуск на двигателя във фабриката. Допълнително
регулиране може да е необходимо, съобразно климата
и надморската височина. Карбураторът има една
възможност за регулиране:
T = Винт за регулиране на празния ход.
Регулиране на празния ход (T) (Фиг. 30)
Проверете дали пре-филтърът и хартиеният филтър
са чисти. Когато оборотите на празните обороти е
правилен, режещата приставка няма да се върти. Ако
е необходимо регулиране, затворете (по часовниковата
стрелка) T-образния болт, при работещ двигател,
докато режещата приставка започне да се върти.
Отворете (обратно на часовниковата стрелка) болта,
докато режещата приставка спре. Вие сте достигнали
правилните обороти на празен ход, когато двигателя
работи плавно във всяко положение, значително под
оборотите, когато режещата приставка започне да се
върти.
Ако след регулирането на празния ход, режещата
приставка все още се върти, свържете се с оторизиран
сервизен център на HiKOKI.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато двигателят работи на празен ход, режещата
приставка не трябва да се върти при никакви
обстоятелства.
ЗАБЕЛЕЖКА
○ Моля, използвайте комбиниран гаечен ключ за
наместване на T-винта.
○ Не докосвайте регулирането на високите обороти (H)
регулирането на ниските обороти (L) на карбуратора.
Те са предназначени само за Оторизирани сервизни
центрове на HiKOKI. Ако ги въртите, това ще причини
сериозни щети по машината.
Въздушен филтър (Фиг. 31)
Ако силата на двигателя изглежда занижена, вероятно
въздушният филтър се нуждае от почистване.
1. Преди да почистите въздушния филтър, издърпайте
лоста на дросела (22), за да предотвратите
навлизане на прах в двигателя.
2. Отворете почистваща кутия (B) (32) като разхлабите
винта (33), за да достигнете пре-филтъра (с вид на
гъба) (34) вътре в почистващата кутия (B) (32).
3. Почистете пре-филтъра като леко го потупате или
продухате. Ако пре-филтърът е все още мръсен,
изплакнете го в топла сапунена вода.
Ако вътрешността на кутията за почистване (B) (32),
която се намира зад пре-филтъра, е напрашена,
почистете хартиения филтър (35) по следния начин.
4. За да извадите хартиения филтър (35) и найлоновия
филтър (36), отворете кутията за почистване (А)
(37), като разхлабите болта M5 (38).
177
Български
прорез, просто направете
се смесва с въздух.