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: Ce témoin des feux de route
s'allume lorsque le phare est en posi-
tion de feu de route.
: Le témoin ABS K-ACT du
compteur de vitesse s'allume lorsque
le contact est mis puis s'éteint peu
après le démarrage de la moto. Si le
système ABS K-ACT est normal, le té-
moin reste éteint. En cas de défail-
lance du système ABS K-ACT, le
témoin s'allume et reste allumé. Faire
contrôler le système ABS K-ACT par
un concessionnaire Kawasaki agréé.
Lorsque le témoin de l'ABS K-ACT est
allumé, l'ABS K-ACT ne fonctionne
pas, mais en cas de défaillance du
système ABS K-ACT, le système de
freinage classique fonctionne toujours
normalement.
Pour plus d'informations sur l'ABS K-
ACT, se reporter à la section Système
antiblocage
des
freins
(ABS)
à
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
technologie avancée de freinage coac-
tif de Kawasaki (K-ACT) du chapitre
Conduite de la moto.
NOTE
Quand le témoin ABS K-ACT cli-
○
gnote, l'ABS K-ACT est en mode de
basse tension (quand la tension de
batterie a chuté). En mode de basse
tension, le système K-ACT ne fonc-
tionne pas mais l'ABS continue à
fonctionner. Le système K-ACT sera
réactivé quand le contacteur d'allu-
mage aura été coupé. Il faut pour ce-
la que la batterie soit en bon état. Si
le système ABS K-ACT reste en
mode de basse tension, faire contrô-
ler le système ABS K-ACT par un
concessionnaire Kawasaki agréé.
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