Table des Matières
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
accessoire est la pression atmosphé-
rique. D'ordinaire, plus la charge totale
est lourde, plus la pression de l'air doit
être élevée.
Réglage de la pression d'air
Pression d'air Réglage Charge Route
Pression at-
Mou
mosphérique
290 kPa (3,0
Dur
kg/cm )
Pour régler la pression de l'air
NOTE
Vérifier et régler la pression de l'air
○
quand les amortisseurs arrière sont
froids (température ambiante).
•
Déposer la sacoche (voir la section
Sacoches).
Légère Bonne
Mau-
Lourde
vaise
•
À l'aide d'un cric adéquat, soulever
la roue arrière du sol.
•
Déposer les capuchons de la valve
d'air des amortisseurs gauche et
droit.
A. Valve d'air
B. Dispositif de réglage de la force d'amortis-
sement de détente
•
Vérifier la pression de l'air à l'aide du
manomètre à air.
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