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Alternatives au PTC : Moteurs avec capteur bimétallique intégré (contact thermique, Clixon) -
en option
Des détecteurs bimétalliques sont utilisés pour la surveillance thermique des enroulements du
moteur. Ils se composent de deux pièces laminées successives, avec des coefficients d'expansion
thermique différents. Quand ils sont chauds, ils s'élargissent de façon inégale et peuvent actionner
un contact. Ils ont l'avantage de pouvoir être placés directement sur le commutateur et donc sans
relais spécial (comme pour le PTC).
Schéma fonctionnel : se référer à la Figure 113.
Figure 113 : Schéma de câblage des contacts
thermiques
ETA - CTA
Sont équipées de série d'un commutateur de protection de circuit et de convertisseurs de
fréquence.
Lorsque le moteur est équipé d'un PTC, il est relié à la surveillance de la température du
convertisseur de fréquence.
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