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Servomoteurs fraction de tour AS/ASR 6 – AS/ASR 50
AUMA VARIOMATIC MC
8.
Réglage de la détection des positions finales
8.1 Réglage de la position finale
OUVERTE
12
.
Le robinetier précise si l'arrêt en positions finales doit s'effectuer par arrêt
sur fin de course ou sur limiteur de couple.
Le type d'arrêt sélectionné peut être vérifié à l'aide des paramètres
.
« ELZU » et « ELAUF » (para. 16.4.1, page 32).
Les transmetteurs de position électroniques et les potentiomètres reliés
directement du servomoteur à la prise client X
.
doivent être connectés à l'aide de câbles blindés.
Pour les versions avec tension auxiliaire (24 V/50 mA), bornes X
.
(cf. schéma de câblage), cette tension peut être utilisée pour alimenter le
contrôle à distance (OUVERTURE, STOP, FERMETURE).
L'alimentation du signal de sortie analogique E2 OUT (option)
peut être assurée par la tension auxiliaire (24 V / 50 mA) lors d'un
.
pontage des contacts X
.
Insérer la prise femelle dans le couvercle de prise et fixer.
Nettoyer les plans de joint du couvercle de prise ou du couvercle de la
boîte de raccordement et s'assurer du bon état du joint torique. Appliquer
.
une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. vaseline) sur les
plans de joint.
.
Replacer le couvercle et serrer uniformément les 4 vis diamétralement
opposées.
Fixer les presse-étoupes pour garantir l'indice de protection approprié.
Les descriptions suivantes ne s'appliquent qu'à la version « FERMETURE
sens horaire », c'est-à-dire que l'arbre tourne dans le sens horaire pour fer-
mer la vanne.
Le servomoteur doit être monté sur la vanne pour pouvoir régler la détection
MOV
des positions finales.
M
En usine, la détection des positions finales est réglée sur l'angle de rotation
indiqué dans la commande (version standard = 90°). Une modification ulté-
rieure n'est requise que si l'angle de rotation doit être changé.
Avant le réglage de la détection des positions finales, les butées mécani-
ques doivent être réglées sur la valeur requise selon para. 6, page 9.
.
.
Retirer le couvercle du boîtier de commande (figure C1, page 11).
.
Tourner le volant en direction OUVERTURE jusqu'à l'ouverture complète
.
de la vanne ou l'attente de la butée mécanique OUVERTE.
.
Régler le sélecteur sur position LOCAL.
.
Allumer l'alimentation.
Desserrer les deux vis (4.06) (figure D, page 13).
Tourner le disque de contrôle (4.2.) en sens horaire jusqu'à l'indication du
point de commutation OUVERT par la LED verte allumée.
Si l'on a dépassé le point voulu, la LED verte s'éteint. Le disque de
.
contrôle doit être positionné juste au milieu entre l'allumage et l'extinction
.
de la LED verte.
Fixer le disque de contrôle et serrer les vis (4.06).
Vérifier le réglage :
Amener la vanne à la position intermédiaire à l'aide du volant.
Approcher électriquement le point de commutation en direction
OUVERTURE à l'aide du bouton-poussoir OUVERTURE.
(cf. schéma de câblage)
K
9 – X
10 et X
8 – X
11.
K
K
K
K
Instructions de service
8 et X
9
K
K
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