Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur - Buick Allure 2006 Guide Du Propriétaire

3. Si le moteur refuse toujours de démarrer ou s'il
démarre et s'arrête ensuite, il se peut qu'il soit
noyé par un surplus d'essence. Enfoncer
complètement la pédale d'accélérateur au plancher
et la maintenir enfoncée en tenant la clé de
contact à la position START (démarrage) pendant
environ trois secondes. Si le moteur démarre
brièvement, mais s'arrête de nouveau, répéter le
processus. Cette fois, maintenir la pédale
d'accélérateur enfoncée de cinq à six secondes
pour éliminer l'excédent d'essence du moteur.
Attendre environ 15 secondes et répéter la méthode
normale de démarrage.
Remarque: Votre moteur est conçu pour
fonctionner à partir de l'équipement électronique du
véhicule. Si vous ajoutez des accessoires ou des
pièces électriques, vous risquez de modifier le
fonctionnement du moteur. Consulter votre
concessionnaire avant d'ajouter des équipements
électriques. Dans le cas contraire, votre moteur
risque de ne pas fonctionner correctement et
les dommages résultants ne seraient pas couverts
par la garantie du véhicule.
2006 - Guide du propriétaire Allure de Buick
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Votre véhicule est équipé de cette fonction. Par temps
très froid, c'est-à-dire lorsque la température est
inférieure ou égale à −18°C (0°F), le chauffe-liquide de
refroidissement du moteur peut être utile. Il facilitera
le démarrage et permettra une consommation de
carburant moindre lors du réchauffement du moteur. En
général, le chauffe-liquide de refroidissement doit
être branché pendant au moins quatre heures avant le
démarrage du véhicule. Lorsque la température
dépasse 0°C (32°F), il n'est pas nécessaire d'utiliser le
chauffe-liquide de refroidissement. Votre véhicule
peut également être équipé d'un thermostat interne situé
à l'extrémité de la fiche du cordon d'alimentation. Ce
dispositif empêche le fonctionnement du chauffe-liquide
de refroidissement du moteur lorsque la température
est supérieure ou égale à −18°C (0°F), comme indiqué
sur le cordon.
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