SDMO HX 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 120

3. Sagatavošana pirms lietošanas uzsākšanas
3.1. Eļļas līmeņa pārbaude
Pirms katras iedarbināšanas pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni
Eļļas pārbaude, kā arī uzpildīšana tiek veikta, ģeneratoragregātu novietojot uz horizontālas virsmas.
Noņemt mērvāku (Nr. 1, Fig. B) pelēkā krāsā no izplūdes puses, to noskrūvējot un notīrīt līmeņrādi.
Ievadīt līmeņrādi uzpildes kaklā (Nr. 2, Fig. B), to neaizskrūvējot.
Nota : Ja nepieciešams, ir pieejams otrs vāciņš, melnā krāsā (Nr. 3, Fig. A) (bet bez līmeņrāža), dzinēja otrajā pusē.
Vizuāli pārbaudīt eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildināt.
Lietojot piltuvi, piepildīt eļļas karteri līdz pārplūdei.
Aizskrūvēt vāku līdz galam uzpildes kaklā.
Pārbaudīt, vai nav noplūdes.
Notīrīt eļļas pārpalikumus ar tīru lupatiņu.
3.2. Degvielas līmeņa parbaude
Pirms ieliet degvielu, izslēdziet dzinēju un uzpildiet to ventilējamā vietā.
Nesmēķēt un izvairīties no atklātas uguns vai dzirkstelēm uzpildīšanas vietā un degvielas glabāšanas vietā.
Izmantojiet tikai tīru degvielu bez ūdens piemaisījuma.
Bīstami
Neuzpildiet tvertni pārāk pilnu (degviela nedrīkst nonākt uzpildes kakliņā).
Pēc uzpildīšanas pārbaudīt, vai tvertnes vāks ir pareizi aizskrūvēts.
Uzmanieties, lai neapgrieztu karburatoru tvertnes uzpildīšanas laikā.
Pirms ieslēgt ģeneratoragregātu, un ja degviela tika izlieta, pārliecinieties, ka tā ir izžuvusi un ka tvaiki ir
izgaisuši.
Pārbaudīt degvielas līmeni un uzpildīt, ja nepieciešams:
Atskrūvēt degvielas tvertnes vāku (att. 2, zīm. A).
Uzpildīt tvertni (att. 1, zīm. A) ar piltuves palīdzību, pievēršot uzmanību tam, lai neizlietu degvielu.
uzskrūvēt degvielas tvertnes vāku.
3.3. Ģeneratoragregāta zemējuma maģistrāle
Lai iezemētu ģeneratoragregātu, izmantot vara stiepli 10 mm2, iestiprinātu ģeneratoragregāta zemējuma ligzdā un savienotu ar
galvanizēta tērauda stieni, kas iesprausts zemē 1 metra dziļumā. Starp citu, šāda veida zemējums kliedē statisko elektrību, ko rada
elektriskās mašīnas.
3.4. Izņemšana no ekspluatācijas
Novietot ģeneratoragregātu uz līdzenas un horizontālas virsmas, kas ir pietiekoši cieta, lai agregāts neiegrimtu (ģeneratoragregāta
noslieces leņķis uz katru pusi nedrīkst pārsniegt 10°).
Izvēlēties tīru, labi vēdināmu vietu, kas pasargāta no lietus un sniega un tuvumā paredzēt eļļas un degvielas papildināšanas iespējas,
tai pašā laikā ievērojot zināmu drošības distanci.
4. Ģeneratoragregāta ekspluatācija
4.1. Ieslēgšanas procedūra
Atvērt degvielas krānu, pagriežot sviru (att. 14, zīm. A) pa labi.
Nostādīt startera kloķi (att. 15, zīm. A) stāvoklī <aizvērts> kā norādīts attēlā.
Nota : Nepalaist starteri, kad dzinējs ir karsts vai ja gaisa temperatūra ir augsta.
Uzstādīt dzinēja slēdzi (att. 10, zīm. A) « ON » vai « I » stāvoklī.
Cieši satvert palaišanas ierīces rokturi (att. 13, zīm. A) un lēni pavilkt to, līdz jūtama zināma pretestība, pēc tam ļaut tam lēni
atgriezties sākuma stāvoklī.
Atkārtoti cieši satvert palaišanas rokturi un spēcīgi un ātri pavilkt auklu (to pavilkt līdz galam, ja nepieciešams, ar abām rokām).
Neatlaižot kloķi, ļaut tam lēni atgriezties sākuma stāvoklī. Ja dzinējs
iedarbināšanai, pakāpeniski palaižot starteri.
Kad dzinējs ir iedarbojies, pakāpeniski palaist starteri (att. 15, zīm. A).
4.2. Darbība
Kad dzinējs sāk sakarst, pakāpeniski pārslēgt slēdža rokturi (att. 15, zīm. A) atvēršanas pozīcijā.
Kad agregāts ir stabilizējis savu ātrumu:
Pārbaudīt, vai drošinātājs (att. 22, zīm. A) ir ieslēgts.
Ieslēgt kontaktdakšu(as) agregāta kontaktligzdā(s).
nav iedarbojies, atkārtot procedūru līdz dzinēja