Table des Matières
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Le moteur va en surcharge
durant le travail
l a
m a c h i n e
t e n d
s'échapper le long da pente
Le groupe de coupe projette
du matériel vers l'extérieur
MOTEUR
INCONVENIENT
Le moteur a du mal à démarrer
La puissance est faible
L e
m o t e u r
s ' a r r ê t e
soudainement
1. la vitesse du moteur est
insuffisante
2. les lames sont usées
3. la vitesse d'avance est
excessive
4. l'herbe s'est accumulée
ou enroulée sur le rotor
5. l'herbe est trop haute
6. la hauteur de coupe est
trop basse
à
1 . le
terrain
instable
2. la coupe est effectuée
transversalement
1. la protection avant est
levée
2. le couvercle avant est
ouvert
3. la coupe est effectuée
en marche arrière
CAUSE
1.
l'accélérateur n'est pas en
position de démarrage
2.
Le
starter
enclenché
3.
4. L'essence n'arrive pas
5
Présence de bulles d'air ou
d'eau dans les tuyaux
d'essence
6. l'huile visqueuse empêche
la rotation
7. b o b i n e
o u
d'allumage en panne
8. bougie en mauvais état
1. Absence de carburant
2. Filtre à air obstrué
3. Les colliers élastiques sont
usées
1. Absence de carburant
2. Le robinet d'essence est
fermé
10
1. Accélérer le moteur au
maximum
2. Invertir la position des
lames ou les remplacer
3 . Diminuer
d'avance
4. Dégager l'herbe du rotor
lames
5. Exécuter deux passes
en modifiant la hauteur
de coupe
6. Augmenter la hauteur de
coupe
est
trop
1.attendre que le terrain soit
sec
2.intervenir en ligne de
pente maximum
1.abaisser la protection
avant
2. fermer correctement le
couvercle avant
3. travailler uniquement en
marche avant
SOLUTION
1. déplacer l'accélérateur sur
la position intermédiaire
n'est
pas
2. à froid, enclencher le
starter pour le démarrage
3. contrôler
carburant et le nettoyer de
l'eau et des sédiments.
4. Contrôler que le robinet
d'essence est ouvert.
5. Contrôler les tuyaux et
colliers, les réparer ou les
r e m p l a c e r
endommagés
6. Utiliser de l'huile d'une
viscosité adaptée à la
c e n t r a l e
température
7. Remplacer la bobine ou la
centrale d'allumage
8. Nettoyer ou remplacer la
bougie. Régler la distance
entre les électrodes.
1. Mettre du carburant dans le
réservoir
2. Nettoyer le filtre à air
3. Remplacer
élastiques
1.Mettre du carburant dans le
réservoir
2. Ouvrir le robinet d'essence
la
vitesse
le
réservoir
s ' i l s
s o n t
les
colliers
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