Table des Matières
Publicité
En cas de nécessité de rétablir la situation optimale, il est nécessaire d'effectuer le
réglage des courroies comme indiqué au paragraphe 14 C "REMPLACEMENT ET
REGLAGE DES COURROIES" du présent manuel ; si ce réglage ne suffit pas, il
est nécessaire d'intervenir sur le dispositif de réglage frein rotor lames indiqué
fig.7
B3) C
ABLE DE COMMANDE AVANCE MACHINE
(Fig. 5 réf. C point b , et réf. D point b)
Vérifier l'absence de jeu entre l'extrémité supérieure du câble et l'élément de
réglage. En cas de jeu ou si le câble s'est allongé, rétablir la situation optimale en
intervenant sur l'élément de réglage approprié.
Si ce réglage ne suffit pas, il est nécessaire d'intervenir sur les courroies puis sur
la fixation du moteur. Pour cette opération, consulter le paragraphe 14 C
" REMPLACEMENT ET REGLAGE COURROIES" du présent manuel.
ATTENTION
Après avoir terminé les réglages décrits ci-dessus, il est nécessaire de vérifier que
le câble de commande du frein de stationnement présente un jeu d'environ 1-2
mm entre l'extrémité du fil et son élément de réglage ( fig. 5 réf. D, point c). Dans
le cas contraire, il est nécessaire de rétablir ce jeu car le frein pourrait ne pas
fonctionner.
B4) CÂBLES DE COMMANDE REGLAGE HAUTEUR ET REGLAGE LATERAL
GUIDON. (Fig. 5 Rif. G point d)
Vérifier visuellement, en bougeant le levier (Pos. F Fig. 5) ou en déplaçant
légèrement la gaine des câbles (Fig. 5 Rif. G) qu'il y a un jeu d'environ 1-2 mm
entre l'extrémité supérieure des câbles et les vis de réglage (Fig.5 Rif. G point d).
Dans le cas contraire, rétablir la position optimale au moyen des vis de réglage
appropriées.
ATTENTION : le jeu de 1-2 mm au niveau des deux câbles permet aux goujons
qui déterminent la position du guidon d'être parfaitement dans leur logement, en
évitant ainsi la formation de jeux.
B5) LEVIER D'EMBRAYAGE FREIN
En actionnent le levier d'enclenchement frein d'urgence (Fig. 5 Réf. E) la machine
doit être bloquée, dans le cas contraire, intervenir sur le réglage approprié du
câble de frein ( Fig. 5 Réf. D point c)
C) REGLAGE FREINS
Pour le réglage des freins, positionner la machine sur un terrain plat, éteindre le
moteur et débrancher le câble de la bougie.
C1) REGLAGE DU FREIN ROTOR
Dévisser et enlever la vis ( réf. B fig. 7)
Enlever l'élément de réglage frein ( réf. A fig. 7)
En fonction des exigences, raccourcir ou rallonger le goujon fileté indiqué réf. D
fig. 7 en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens
contraire. Ensuite, repositionner l'élément de réglage frein ( réf. A fig. 7) dans son
logement et contrôler que le levier de commande rotor lames effectue
normalement sa fonction de sécurité.
10
Publicité
Table des Matières
