CITROEN DS automobiles 5 Guide D'utilisation page 292

18
Système Hybrid4
Important !
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas tourner
le moteur, véhicule à l'arrêt, dans des
zones où des substances et des matériaux
combustibles (herbe sèche, feuilles
mortes...) peuvent venir en contact avec
le système d'échappement chaud ou avec
certains composants du système Hybrid4
qui peuvent atteindre des températures
élevées - Risques d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si vous
devez quitter votre véhicule, moteur
tournant, serrez le frein de stationnement
et placez la boîte de vitesses pilotée sur la
position N.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager les moteurs
thermique et électrique, la boîte de vitesses
pilotée ainsi que les systèmes électriques de
votre véhicule.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
- vérifiez que la profondeur d'eau n'excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
- placez le sélecteur de mode en
position 4WD,
- roulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
- ne vous arrêtez pas et n'éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consultez le Réseau ou un atelier qualifié.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de
pratiques au quotidien qui permet
à l'automobiliste d'optimiser la
consommation de carburant et
l'émission de CO .
2
Adaptée à votre véhicule Hybrid4
Utilisez la position A du sélecteur de
vitesses qui optimise les changements
de rapport en fonction du besoin et
le mode AUTO du sélecteur de mode
Hybrid4.
Au démarrage, accélérez normalement
jusqu'à la vitesse autorisée (Zone
POWER entre 20 et 40 %).
A vitesse stabilisée, adoptez une
conduite souple par un dosage fin de
l'accélérateur (Zone ECO ou CHARGE),
pour privilégier le roulage en mode
électrique lorsque vous circulez à basse
vitesse.
Anticipez les freinages en privilégiant
le frein moteur (Zone CHARGE), afin
de profiter de la récupération d'énergie
"gratuite" tout en maintenant un léger
appui sur la pédale d'accélérateur.