Table des Matières
Publicité
RÉGÉNÉRATION DPF (DIESEL PARTICULATE
FILTER, FILTRE À PARTICULES DIESEL)
Le DPF piège la suie du système d'échappement
afin d'empêcher son rejet dans l'atmosphère. Ceci
est nécessaire pour répondre aux dernières
exigences en matière d'émission. Lors du
fonctionnement de la machine, la suie
emprisonnée crée une contre-pression dans le
DPF. Lorsque cette contre-pression se forme, elle
affecte finalement les performances du moteur
et/ou détériore le moteur si la suie n'est pas
éliminée par le processus de régénération. La
suie emprisonnée dans le DPF est brûlée durant
le processus de régénération et la contre-pression
est ainsi éliminée.
Le DPF s'encrasse bien plus vite lorsque la
machine ne fonctionne pas à un niveau de
puissance optimal. Pour réduire la nécessité
d'avoir à lancer une régénération active, essayez
toujours de faire fonctionner la machine au niveau
optimal.
Une régénération DPF est nécessaire quand le
DPF est très encrassé. Une alerte apparaît sur
l'EDM (engine display module, module d'affichage
du moteur) lorsqu'une régénération est
nécessaire.
M30 Diesel 9018865 (5- 2020)
Une régénération peut pendre entre 20 et
40 minutes, selon la température de la machine et
la température ambiante. Une fois qu'une
régénération est lancée, elle ne doit pas être
interrompue. Il est fortement recommandé
d'effectuer la régénération lorsque la première
alerte jaune apparaît. La régénération peut être
effectuée ultérieurement, mais chaque fois que la
requête est rejetée, de la suie continue à se
former. Les performances de la machine s'en
retrouveront amoindries et le prochain processus
de régénération sera plus long.
S'il n'est pas possible de réaliser une régénération
(à cause de la situation/des conditions de travail),
appuyez sur le bouton situé sous le X
(Désélectionner) pour fermer l'alerte de
régénération et revenir à la vue de la jauge.
ENTRETIEN
91
Publicité
Table des Matières
