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Freinage dynamique sur
résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre explique comment sélectionner la résistance de freinage et son câblage,
protéger le système, raccorder la résistance et paramétrer le freinage dynamique sur
résistance(s).
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération.
Il raccorde la résistance de freinage au bus c.c. lorsque la tension dans ce circuit
dépasse la limite fixée par le programme de commande. L'énergie consommée dans
les pertes de la résistance diminue la tension jusqu'à ce que la résistance puisse être
déconnectée.
Sélection de la résistance de freinage
Les variateurs sont équipés, en standard, d'un hacheur de freinage intégré. La
résistance de freinage est sélectionnée conformément au tableau et aux équations
de cette section.
1. Déterminez l'énergie de freinage maximale requise P
P
doit être plus petit que la valeur P
Rmaxi
le type de variateur utilisé.
2. Calculez la résistance R avec l'équation 1.
3. Calculez l'énergie E
4. Sélectionnez la résistance en respectant les conditions suivantes :
Freinage dynamique sur résistance(s) 121
avec l'équation 2.
Rpulse
11
pour l'application.
Rmaxi
du tableau de la page
FRmaxi
123
pour
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