FEHLERSUCHE
ZUSTAND
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - OHNE LAST
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - MIT LAST
DIE WINDE LÄUFT ZU
LANGSAM
KEIN FREILAUF AN DER
TROMMEL
BREMSE HÄLT NICHT
DIE LAST VERSCHIEBT SICH
SEIL VERWICKELT SICH BEI
AUSGERÜCKTER KUPPLUNG
STARKE GERÄUSCHE
TROMMEL RATTERT, IN
AUFWICKELRICHTUNG
ÖLLECK AUS DEM
ENTLÜFTER UNTER DEM
MOTORENDLAGER
MÖGLICHE URSACHE
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Lager
eingeklemmt wird.
Zahnräder beschädigt.
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Lager
eingeklemmt wird.
Last ist höher als die Nennlast der Winde.
Niedriger Hydraulikdruck.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Motor ist abgenutzt.
Kupplung nicht ausgerückt. Einstellung der
handbetätigten Kupplung überprüfen (siehe Seite 49).
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Lager
eingeklemmt wird.
Seitliche Befestigungsschrauben sind zu lang und
verursachen eine Einklemmung des Hohlrads
(Nr. 15, Seite 54).
Falsches Wegeventil
(mit geschlossenem Zentrum).
Zu hoher Gegendruck (max. 6,9 bar).
Trommelbremsschraube falsch eingestellt.
Hydraulikförderrate zu hoch.
Trommel klemmt, da Winde nicht gerade montiert ist.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Zu niedrige Hydrauliküberdruckeinstellung.
O-Ringe der Bremse, Stützringe oder Dichtflächen
beschädigt.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Montage der Winde
auf Seite 44.
Beschädigte Zahnräder inspizieren und ggf. ersetzen.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Montage der Winde
auf Seite 44.
Die Nennlast ist den technischen Daten auf Seite 43
zu entnehmen.
Druck überprüfen. Siehe Hydraulik-Leistungsdiagramme
auf Seite 46.
Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen
und typische Anordnung auf Seite 46.
Motor ersetzen.
Funktion überprüfen (siehe Seite 45).
Zusammenbau überprüfen. Siehe Montage der Winde
auf Seite 44.
Schraubenlänge überprüfen. Das Schraubengewinde
MUSS zwischen 12,7 mm und 17,5 mm in die
Gewindebohrungen in den Seiten des Lagers eingreifen.
Nur ein Wegeventil mit offenem Zentrum verwenden.
Hydrauliksystem auf Blockierungen überprüfen. Siehe
Systemvoraussetzungen und typische Anordnung auf
Seite 46.
Die Nylon-Stellschraube justieren. Siehe Auflegen des
Seils auf Seite 44.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung auf
Seite 46.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Montage der Winde
auf Seite 44.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung auf
Seite 46.
Einstellung des Überdruckventils überprüfen.
Die Bremse demontieren und überprüfen. Siehe
Überholungsanweisungen auf Seite 48.
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ABHILFE/MASSNAHME