FEHLERSUCHE
ZUSTAND
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - OHNE LAST
TROMMEL DREHT SICH
NICHT - MIT LAST
DIE WINDE LÄUFT ZU
LANGSAM
KEIN FREILAUF AN DER
TROMMEL
BREMSE HÄLT NICHT
DIE LAST VERSCHIEBT SICH
SEIL VERWICKELT SICH BEI
AUSGERÜCKTER
KUPPLUNG
STARKE GERÄUSCHE
TROMMEL RATTERT, IN
AUFWICKELRICHTUNG
ÖLLECK AUS DEM
ENTLÜFTER UNTER DEM
MOTORENDLAGER
MÖGLICHE URSACHE
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Zahnräder beschädigt.
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Last ist höher als die Nennkapazität der Winde.
Niedriger Hydraulikdruck.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Motor ist abgenutzt.
Kupplung nicht ausgerückt. Einstellung der handbetätigten
Kupplung überprüfen (siehe Seite 43).
Winde nicht gerade montiert, wodurch das Endlager
eingeklemmt wird.
Seitliche Befestigungsschrauben sind zu lang und
verursachen eine Einklemmung des Hohlrads
(Nr. 18, Seite 47).
Falsches Wegeventil
(Zylinderwicklung - Durchflusssystem)
Zu hoher Gegendruck (max. 6,9 bar).
Widerstandsschraube falsch eingestellt.
Hydraulikförderrate zu hoch.
Trommel klemmt, da Winde nicht gerade montiert ist.
Niedrige Hydraulikförderrate.
Zu niedrige Hydrauliküberdruckeinstellung.
O-Ringe der Bremse, Stützringe oder Dichtflächen
beschädigt.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der Winde auf
Seite 38.
Beschädigte Zahnräder inspizieren und ggf. ersetzen.
Zusammenbau überprüfen.Siehe Installation der Winde
auf Seite 38.
Die nominale Seilzugkraft ist den technischen Daten auf
Seite 37 zu entnehmen.
Druck überprüfen. Siehe Hydraulik-Leistungsdiagramme auf
Seite 40.
Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen und
typische Anordnung auf Seite 40.
Motor ersetzen.
Funktion überprüfen (siehe Seite 39).
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der Winde auf
Seite 38.
Schraubenlänge überprüfen. Das Schraubengewinde DARF
NICHT mehr als 12,7-17,5 mm in die Gewindebohrungen
in den Seiten des Endlagers eingreifen.
Nur ein Durchfluss-Wegeventil (Motorwicklung)
verwenden.
Hydrauliksystem auf Blockierungen überprüfen. Siehe
Systemvoraussetzungen und typische Anordnung auf
Seite 40.
Die Nylon-Widerstandsschraube justieren. Siehe Installation
des Seils auf Seite 38.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung auf
Seite 40.
Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der Winde auf
Seite 38.
Förderrate überprüfen. Siehe typische Anordnung auf
Seite 40.
Einstellung des Überdruckventils überprüfen.
Die Bremse demontieren und überprüfen. Siehe
Überholungsanweisungen auf Seite 42.
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ABHILFE/MASSNAHME