Patinage De La Roue D'entraînement - Amazone AD-P 303 Special Notice D'utilisation

Défaillances
11.3.1 Patinage de la roue d'entraînement
Uniquement les semoirs avec boîtier Vario sans réglage électronique du boîtier
Uniquement sur les semoirs avec boîtier Vario et réglage électronique du boîtier ou dosage
intégral
170
Le patinage de la roue d'entraînement peut fluctuer au cours du tra-
vail, par ex. lors du passage d'un sol léger à un sol dur.
Déterminez le nombre de tours de manivelle au niveau de la roue
d'entraînement pour déterminer la position du boîtier Vario.
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Mesurez 250 m sur le champ. Cela donne pour une machine :
de 2,50 m de largeur de travail = un parcours de 100,0 m
de 3,00 m de largeur de travail =
de 4,00 m de largeur de travail =
de 4,50 m de largeur de travail =
de 6,00 m de largeur de travail =
Comptez le nombre de tours de roue lors du déplacement sur le par-
cours test.
Procédez à un contrôle de débit avec le nombre de tours de roue
déterminé (voir chapitre 8.5.1, en page 123).
Pour saisir la surface réalisée et le débit requis, l'ordinateur de bord a
besoin des impulsions de la roue crantée sur un parcours test de
100 m.
Si le patinage de la roue d'entraînement varie au cours du travail, par
ex. lors du passage d'un sol léger à un sol dur,
• la valeur d'étalonnage « Imp./100 m » varie également
• ainsi que le nombre de tours de manivelle au niveau de la roue
d'entraînement permettant de déterminer la position du boîtier.
La valeur d'étalonnage « Imp./100 m » doit être de nouveau détermi-
née en cas d'écart entre le débit défini et le débit effectif en réalisant
un parcours test (voir la notice d'utilisation de l'ordinateur de bord).
un parcours de 83,3 m
un parcours de 62,5 m
un parcours de 55,5 m
un parcours de 41,7 m
AD-P 03 Special BAH0018-5 09.14