Toro Multi-Pro 1200 Manuel De L'utilisateur page 64

Dépannage du système de pulvérisation
Problème
Un segment de rampe ne pulvérise pas.
Un segment de rampe ne s'arrête pas de
pulvériser.
Une vanne de rampe fuit.
Une baisse de pression se produit quand
vous activez une rampe.
L'actionneur de rampe est défectueux.
Dépannage du moniteur Spray Pro
Problème
Le moniteur ne fonctionne pas.
La vitesse est toujours 0 ou est aléatoire.
La surface indiquée est inexacte.
Cause possible
1. La connexion électrique de la vanne de
la rampe est encrassée ou débranchée.
2. Fusible fondu.
3. Flexible pincé.
4. Une vanne de dérivation de rampe est
mal réglée.
5. Vanne de rampe endommagée.
6. Système électrique endommagé.
1. La vanne est endommagée.
1. Un joint torique est endommagé.
1. La vanne de dérivation de la rampe est
mal réglée.
2. Une obstruction gêne le corps de la
vanne.
3. Un filtre de buse est endommagé ou
colmaté.
1. Déclenchement pour cause de
surchauffe dans le porte-fusibles d'un
disjoncteur thermique d'actionneur.
2. Déclenchement ou dysfonctionnement
d'un disjoncteur thermique dans
l'actionneur de rampe.
Cause possible
1. Le câble du moniteur est mal branché
ou débranché.
2. Le moniteur ou le câble est
endommagé.
1. Le câble du moniteur est mal branché.
2. Le capteur de vitesse est mal étalonné.
3. Le capteur de vitesse est endommagé.
1. La largeur du pulvérisateur qui est
entrée n'est pas correcte.
2. Le capteur de vitesse est mal étalonné.
3. Le capteur de vitesse est endommagé.
64
Mesure corrective
1. Coupez la vanne manuellement.
Débranchez le connecteur électrique
sur la vanne et nettoyez tous les fils,
puis rebranchez le connecteur.
2. Vérifiez les fusibles et remplacez ceux
qui ont fondu.
3. Réparez ou remplacez le flexible.
4. Réglez les vannes de dérivation des
rampes.
5. Adressez-vous à un réparateur agréé.
6. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Arrêtez le système de pulvérisation et
la pompe, et arrêtez le pulvérisateur.
Retirez la crépine de sous la vanne et
sortez le moteur et la tige. Examinez
toutes les pièces et remplacez celles
qui sont endommagées.
1. Arrêtez le système de pulvérisation et
la pompe, et arrêtez le pulvérisateur.
Démontez la vanne et remplacez les
joints toriques.
1. Réglez la vanne de dérivation de la
rampe.
2. Débranchez les raccords d'entrée
et de sortie de la vanne et éliminez
l'obstruction.
3. Déposez et examinez toutes les buses.
1. Attendez que le système refroidisse
avant de recommencer à travailler.
Si les disjoncteurs thermiques se
déclenchent à plusieurs reprises,
contactez votre réparateur agréé.
2. Adressez-vous à un réparateur agréé.
Mesure corrective
1. Branchez le câble.
2. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Branchez le câble.
2. Étalonnez le capteur de vitesse.
3. Adressez-vous à un réparateur agréé.
1. Vérifiez et programmez la largeur
appropriée dans le mode d'étalonnage.
2. Étalonnez le capteur de vitesse.
3. Adressez-vous à un réparateur agréé.