Toro Multi-Pro 1200 Manuel De L'utilisateur page 47

Dépose de la bougie
1. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
2. Débloquez le verrou à l'arrière du siège et basculez le
siège en avant.
3. Débranchez les fils des bougies (Figure 51).
4. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant
à l'intérieur.
5. Déposez les bougies et les rondelles métalliques.
Figure 51
1. Fil de bougie
Contrôle des bougies
1. Examinez le centre des bougies (Figure 52).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il
est couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe
que le filtre à air est encrassé.
Important: Ne nettoyez pas les bougies.
Remplacez toujours les bougies si elles sont
recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si les électrodes sont usées ou si elles
présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre les électrodes centrale
et latérale (Figure 52) et pliez l'électrode latérale si
l'écartement est incorrect.
2. Bougie
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Mise en place des bougies
1. Montez les bougies et les rondelles métalliques.
2. Serrez les bougies entre 24 et 30 Nm.
3. Rebranchez les bougies (Figure 51).
4. Abaissez et bloquez le siège.
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Figure 52
3. Écartement (pas à
l'échelle)