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6.2.3 ENCLENCHEMENT ET MISE HORS SERVICE DU DISPOSITIF DE COUPE
a) Enclenchement
• Positionnez la manette de gaz 6.1.3 en position „MAX".
•
Par l'interrupteur 6.1.6, descendez le dispositif de coupe en position de travail ajustée par le levier 6.1.11, autrement il y a
risque d'endommagement de la courroie cunéiforme.
•
Ajustez l'interrupteur du dispositif de coupe 6.1.1 en position "ENCLENCHE".
Le dispositif de coupe s'enchlenche uniquement si l'opérateur est assit sur le sičge de la machine.
b) Mise hors service
•
Ajustez l'interrupteur du dispositif de coupe 6.1.1 en position "HORS SERVICE".
•
Si le conducteur quitte le sičge, le moteur s'arrętera automatiquement et du coup aussi le dispositif de coupe.
Ne mettez jamais le dispositif de coupe hors service par simple descente du sičge. Si vous ne commutez pas la
clef de contact de l'allumage de la position "ON" en position "OFF" (STOP), une partie de l'installation électrique
6.2.4 AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DU DISPOSITIF DE COUPE
Le dispositif de coupe doit ętre descendu en position de travail „B" (voir fi gure au chap. 6.1.6) par commutation de l'interrupteur
6.1.6 en position „descente".
Déplacez le levier de levage du dispositif de coupe 6.1.11 vers le haut si vous voulez ajuster le dispositif de coupe plus haut au
dessus du sol, ou déplacez le vers le bas si vous voulez ajuster le dispositif de coupe plus prčs du sol.
La position „1" s'utilise pour copier les reliefs du terrain. N'utilisez pas ce positionnement continűment, car il pourrait provoquer
une usure augmentée des pičces du dispositif de coupe.
Le dispositif de coupe est équipé de 3 galets qui en cas de dénivellation du terrain soulčvent le cadre avec le dispositif de coupe
et servent ainsi comme protection des lames de coupe contre l'endommagement.
6.3
COURSE
Avant de commencer la course, assurez vous par un appui de la pédale du frein de service 6.1.7 que le frein de parcage est
défreiné. Le levier du frein de parcage 6.1.8 ne doit pas rester en position „P"!
Le levier du by-pass 6.1.10 doit ętre ajusté en position "1", c.a.d. le by-pass de course doit ętre enclenchée
Lors du déplacement vers la localité oů sera effectuée la coupe, le dispositif de coupe doit ętre hors service (interrupteur 6.1.1)
et levé dans la position de transport par commutation de l'interrupteur 6.1.6 en position de „levage".
Pour passer des obstacles d'une hauteur de plus de 8 cm (bordures etc.), il est nécessaire d'utiliser des rampes d'accčs pour éviter
l'endommagement du dispositif de coupe et de la boîte d'engrenages.
Effectuez la course par la procédure suivante:
•
Réduisez le régime du moteur en déplaçant la manette de gaz 6.1.3 en position „MIN".
•
Lors du démarrage, appuyez doucement la pédale de course 6.1.9 selon la direction de course souhaitée - lors d'un appui
brusque de la pédale il y a danger imminent.
•
Le changement de direction de la course en avant-en arričre est possible seulement aprčs l'arręt de la machine. Si la machine
n'est pas arrętée, il y a risque de panne de la boîte de vitesses.
•
N'utilisez jamais la pédale de course et la pédale de frein en męme temps - autrement il y a risque de panne de la boîte de vitesses.
Le stop de la machine est possible uniquement par relâchement graduel du pied de la pédale de course et ensuite
par appui de la pédale de frein. Lors de l'appui de la pédale de frein, la pédale de course se déplace automatiquement
6.4
VITESSE DE COURSE ET COUPE DE L'HERBE
Positionnez la manette de gaz 6.1.3 en position "MAX". Réglez la hauteur du dispositif de coupe par le levier 6.1.11 (voir
chapitre 6.2.4).
En général il est entendu que plus l'herbe est humide, haute et touffue, plus basse devrait ętre la vitesse de course utilisée. Si la
vitesse de la machine est trop élevée, ou en cas de grande charge, le régime des lames décroît et la qualité de la coupe se détériore.
Il faudrait couper ŕ plusieurs reprises si l'herbe est trčs haute. La premičre coupe ŕ hauteur maximale, éventuellement en réduisant
la largeur de coupe, et la coupe suivante ŕ la hauteur souhaitée.
Nous recommandons de couper dans le sens longitudinal ou croisé. Le chevauchement de l'andain précédent de la machine
permettra l'augmentation de l'action des lames et améliorera l'apparence du terrain tondu.
Lors d'une course sur un terrain cahoteux, une variation de la vitesse de course peut se produire.
Suivant les conditions nous recommandons les vitesses suivantes:
Etat du tapis végétal
haut, touffu et humide
conditions moyennes
tapis végetal bas, sec
passage avec dispositif de coupe hors service
6.5
COURSE EN PENTE
Cette faucheuse peut travailler dans des pentes jusqu'ŕ une inclinaison de 14° (25%). Utilisez toujours une vitesse réduite lors
du travail en pente.
Circulez seulement ŕ la verticale des isohypses, c.a.d. en haut et en bas. La course dans le sens de l'isohypse n'est pas
permise. Roulez plus lentement en descente des pentes et ŕ travers les obstacles. Le braquage et le virement en pente nécessite
une prudence particuličre. Utilisez toujours le frein de parcage lors d'un arręt de la machine en pente. Le surchargement de la
machine sur des pentes de plus de 14° (25%) peut entraîner un endommagement sérieux de la boîte d'engrenages. Le constructeur
ne porte aucune responsabilité des défauts de cette provenance.
AVERTISSEMENT !!!
est toujours sous tension et il y a risque de panne.
AVERTISSEMENT !!!
en position neutre. La distance d'arręt est alors inférieure ŕ 2m.
Vitesse recommandée
2 km/heure
3 - 5 km/heure
< 5 km/heure
< 7 km/heure
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